問
布加迪跑車的歷史發(fā)展是怎樣的?
布加迪跑車的歷史可以追溯到 1909 年,由意大利出生的 Ettore Bugatti 創(chuàng)立。
早期,Ettore Bugatti 在汽車設計領域展現(xiàn)出才華,推出了多款 Type 車型,1914 年的 Type 17 車型時速就達 110km/h。
一戰(zhàn)期間工廠生產減少,戰(zhàn)后新發(fā)動機助力賽車奪冠。Type 35 系列憑借創(chuàng)新技術和出色賽場表現(xiàn)贏得超 1000 場比賽。
同時,布加迪也涉足民用車,如 Type 41 Royale,但因經(jīng)濟大蕭條售價高昂僅賣 3 輛。
之后 Type 57 等車型也很經(jīng)典。二戰(zhàn)爆發(fā),布加迪工廠被占,Ettore Bugatti 堅持意大利國籍受迫害,兒子 Jean Bugatti 去世,公司面臨困境。
戰(zhàn)后資金不足,新產品開發(fā)停滯,Ettore Bugatti 辭世。
1963 年飛機制造商 Hispano Suiza 收購布加迪。
1987 年 Romano Artioli 買下商標所有權,推出 EB 110,但因經(jīng)濟危機破產。
1998 年大眾買下布加迪,發(fā)布概念車,如 EB 118、EB 218 等。
2000 年發(fā)布 Veyron 16/4 概念車,2005 年威航量產,后續(xù)推出 Grand Sport、super sport 等版本。
如今,布加迪不斷創(chuàng)新,在超級跑車領域保持領先地位。
特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
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