柴油發(fā)動機的優(yōu)勢主要有以下這些。

壽命長經(jīng)濟耐用，其轉(zhuǎn)速較低，零部件不易老化，磨損少，故障率遠低于汽油發(fā)動機，一些進口柴油機能達到 80 - 100 萬公里無大修。

耗油量低，2.8 升的電控共軌渦輪增壓柴油機的耗油量與 1.6 升的電控汽油機相當。

低速大扭矩，在復(fù)雜路面、爬坡、載重時表現(xiàn)出色。

安全性高，不易揮發(fā)，著火點高，不易因偶然情況被點燃或爆炸。

更環(huán)保，排放產(chǎn)生的溫室效應(yīng)比汽油低 45%，一氧化碳與碳氫排放也低。

熱效率高，單位功率的重量低，廣泛采用廢氣渦輪增壓并提高增壓度，沒有點火系統(tǒng)，故障較少保養(yǎng)容易，工作可靠。

噴油正時與燃油計量完全分開，噴油壓力和噴油過程由 ECU 適時控制，能依據(jù)發(fā)動機工作狀況調(diào)整各缸噴油參數(shù)，實現(xiàn)很高的噴油壓力和柴油的預(yù)噴射。

在同排量比較中，能輕松產(chǎn)生更強勁的扭矩，經(jīng)濟性表現(xiàn)好，長途駕駛或重載運輸時燃油經(jīng)濟性顯著提升，有助于降低運行成本。