車(chē)載充電機(jī)在不同溫度環(huán)境下的性能表現(xiàn)會(huì)受到多種因素的影響。

首先，車(chē)載充電機(jī)的工作溫度范圍通常在-20℃至60℃之間。在低溫環(huán)境下，比如嚴(yán)寒的冬季，低于-20℃時(shí)，充電機(jī)的電子元件和電池可能受到影響，工作性能下降，充電速度變慢。所以選擇具備良好低溫適應(yīng)能力的車(chē)載充電機(jī)很重要。

高溫環(huán)境對(duì)車(chē)載充電機(jī)也是挑戰(zhàn)。長(zhǎng)時(shí)間在高溫下或高溫天氣中使用，可能因散熱不良而過(guò)熱，這不僅影響充電效果，還可能損害電子元件和電池。因此要選擇散熱性能好的產(chǎn)品，并避免高溫環(huán)境下長(zhǎng)時(shí)間使用。

從工作原理看，車(chē)載充電機(jī)由電網(wǎng)輸入交流電，經(jīng)橋式可控整流電路整流等一系列處理為電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池充電。其拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)也很關(guān)鍵，比如常用的PFC和LLC兩部分，其中LLC作為DCDC的主要拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)，具有高效率、低噪聲、高功率密度等優(yōu)點(diǎn)。

靠譜的生產(chǎn)廠(chǎng)家如迪龍新能源，其車(chē)載充電機(jī)采用LLC軟開(kāi)關(guān)諧振技術(shù)、全數(shù)字控制技術(shù)等，有液冷、風(fēng)冷或自冷等冷卻方式，無(wú)故障運(yùn)行時(shí)間長(zhǎng)，還具備智能、安全、高效等特點(diǎn)。比如高功率因數(shù)，交流輸入采用有源功率因數(shù)校正，功率因數(shù)≥0.99；高效率，滿(mǎn)載效率≥95.0%；寬電壓輸入范圍，能滿(mǎn)足國(guó)內(nèi)外電網(wǎng)需求。

同時(shí)，還有過(guò)熱保護(hù)、電池反接保護(hù)、空載保護(hù)、短路保護(hù)、充滿(mǎn)自動(dòng)關(guān)機(jī)等完備的保護(hù)功能。

此外，車(chē)載充電機(jī)在使用導(dǎo)熱材料時(shí)，像霍尼韋爾雙組份導(dǎo)熱凝膠，具有良好的導(dǎo)熱功能，能很大程度上填充元器件之間的細(xì)小縫隙，減少整體熱阻，實(shí)現(xiàn)很好的導(dǎo)熱效果，能有效解決熱管理問(wèn)題。