磁懸球形車的工作原理主要依靠電磁道路網(wǎng)和同性相斥的原理。

首先，它需要電磁道路網(wǎng)的引導(dǎo)，從起點(diǎn)漂浮著前進(jìn)至目的地。在車輪中間會(huì)安裝旋轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)，車輪外側(cè)安裝磁鐵，當(dāng)車輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，改變路面鋁板的磁場(chǎng)從而產(chǎn)生感應(yīng)電流，該電流與路面磁場(chǎng)及磁鐵相互作用，產(chǎn)生浮力和驅(qū)動(dòng)力。

再者，大眾磁懸浮球形車依靠地底下豐富的磁礦脈提供懸浮動(dòng)力。但由于地磁礦脈的磁極分布不規(guī)則，所以采用同性相斥原理實(shí)現(xiàn)懸浮時(shí)，不能使用磁極固定的永磁體，而必須采用超導(dǎo)電磁體來(lái)產(chǎn)生強(qiáng)力的抗磁性，并且外界磁場(chǎng)也要足夠強(qiáng)大。

然而，僅靠地磁礦的磁場(chǎng)是不夠的，要實(shí)現(xiàn)無(wú)軌磁懸浮載具，還需要其他動(dòng)力方式的輔助。

總之，磁懸球形車的工作原理融合了電磁學(xué)、超導(dǎo)技術(shù)等多領(lǐng)域的知識(shí)，雖然目前還面臨一些技術(shù)挑戰(zhàn)，但代表了汽車工業(yè)未來(lái)發(fā)展的一種可能方向。