奧迪 SQ5 的懸掛系統(tǒng)調校比較均衡。

它的前懸掛和后懸掛都是五連桿獨立懸掛，在動力輸出時，能為車輛提供良好的側向支撐力和車輪抓地力，保證車輛在加速、剎車和過彎時的穩(wěn)定性。

不過，有些駕駛者認為作為性能車，奧迪 SQ5 的懸掛有點軟，急打方向和過彎時車身姿態(tài)控制還有提升空間。

但在日常駕駛中，這種懸掛調校能過濾路面顛簸，保證一定的舒適性。

奧迪 SQ5 運動版的底盤采用運動化調校，懸掛在高速行駛和過彎時具有一定支撐力，還配備了自適應底盤懸架，能根據(jù)不同路況調整到最合適的狀態(tài)，兼顧舒適與運動。

如果想在奧迪 SQ5 上保證舒適和操控性的平衡，可以從以下方面入手：

1. 駕駛模式選擇：城里開選舒適模式，動力輸出柔和，懸掛軟，過濾震動效果好；山路或超車選自動或動態(tài)模式，自動模式自動調節(jié)動力和懸掛，動態(tài)模式動力強、懸掛硬，側向支撐力好，但舒適性略降。

2. 可調節(jié)懸掛功能：想舒適把懸掛調軟，吸收路面震動；要操控把懸掛調硬，減小車身側傾。

3. 輪胎氣壓：按車輛用戶手冊，根據(jù)負載情況調整輪胎氣壓，找到舒適和操控的平衡點。

4. 駕駛習慣：平穩(wěn)駕駛，避免猛加油、剎車和拐彎；手動擋合理換擋，自動擋適時使用手動換擋或運動模式，提前預判路況。

5. 座椅調整：調好座椅位置和角度，找到舒適的駕駛姿勢，包括高度、前后位置和靠背角度，若有加熱、通風、按摩功能可按需使用。