問(wèn)

如何判斷電磁離合器是否損壞?

要判斷電磁離合器是否損壞,您可以從以下幾個(gè)方面入手。

首先,通電測(cè)一下電磁離合器是否能徹底結(jié)合。

其次,查看電磁離合器的離合片有無(wú)磨損過(guò)度,若磨損過(guò)度會(huì)導(dǎo)致扭力變小、打滑。

再者,定期檢查離合器的摩擦面和轉(zhuǎn)子有無(wú)明顯磨損。

還有,看電磁離合器的間隙是否過(guò)大,過(guò)大要重新調(diào)整間隙。

另外,打開電磁離合器的電源開關(guān),壓縮機(jī)應(yīng)立即運(yùn)轉(zhuǎn);關(guān)閉電源,壓縮機(jī)應(yīng)立即停止運(yùn)轉(zhuǎn)。若不是這樣,先檢查開關(guān)是否損壞,再檢查電磁離合器線圈是否正常。

用萬(wàn)用表電阻檔測(cè)量電磁離合器線圈的電阻值,在 20 攝氏度時(shí),應(yīng)符合各自的標(biāo)準(zhǔn)值。電阻值太小,線圈短路;電阻值過(guò)大,則線圈開路,應(yīng)進(jìn)行修理或更換。

修理線圈時(shí),用專用工具固定離合器固定板,拆下固定螺栓,用拉具拉下主動(dòng)板,拆下卡環(huán)和蓋環(huán),用拉具拆下驅(qū)動(dòng)滑輪,拆下線圈的固定螺栓,取下線圈。若線圈需要重繞,先測(cè)量原線圈的尺寸和線徑,根據(jù)尺寸制作模具,然后拆卸線圈,參考原線圈的匝數(shù)和線徑,進(jìn)行絕緣處理,繞好后晾干。用萬(wàn)用表測(cè)量線圈的絕緣和電阻,符合要求后組裝。

安裝后,應(yīng)測(cè)量電磁離合器壓盤和傳動(dòng)帶盤之間的間隙,標(biāo)準(zhǔn)值為 0.3 至 0.6 毫米,不合適要用不同厚度的墊片進(jìn)行調(diào)整。

同時(shí),要檢查壓縮機(jī)電磁離合器壓盤和轉(zhuǎn)子的表層是否磨損,電磁離合器軸是否漏油,運(yùn)轉(zhuǎn)是否有異常噪音,軸承是否有明顯松動(dòng),是否有油脂泄漏。

冬天壓縮機(jī)不啟動(dòng),可能是因?yàn)榈蜏乇Wo(hù)開關(guān)工作。此時(shí)可以直接從蓄電池上引出一根導(dǎo)線來(lái)接通電磁離合器,從而檢測(cè)離合器的開合操作;如果正常轉(zhuǎn)動(dòng)就好,因?yàn)槎鞖鉁氐?,壓縮機(jī)啟動(dòng)時(shí)還在轉(zhuǎn)動(dòng),說(shuō)明低溫保護(hù)開關(guān)已經(jīng)損壞。

輸入電磁離合器的電壓過(guò)低,動(dòng)力不穩(wěn)定,打滑或者溫度過(guò)高也能表明電磁離合器可能損壞,要檢測(cè)輸入電壓是否為電磁離合器的要求電壓。

電磁線圈實(shí)際上線圈燒壞的情況極少,通常是線圈引出線與滑環(huán)焊接的部位脫開或松動(dòng)、接觸不良、接頭處燒損而導(dǎo)致線圈斷路。若輸入電壓不穩(wěn)定,檢測(cè)電源的功率大于電磁離合、器額定功率的 1.5 倍左右,電壓波動(dòng)在 5%左右,可能會(huì)導(dǎo)致運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)定。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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