電動車輪胎的尺寸對行駛影響較大。

大尺寸輪胎與地面接觸面積大，抓地力好，行駛穩(wěn)定，安全性高，但滾動阻力大，會使行駛噪音增加，油耗上升。

小尺寸輪胎與地面接觸面積小，車輛加速快，噪音和油耗相對較小，價格也更親民，不過剎車性能稍差，安全系數略低。

在選擇輪胎尺寸時，要綜合考慮抓地力、速度、噪音、油耗和安全性等因素。比如，對于追求速度和節(jié)能的車主，小尺寸輪胎可能更合適；而注重安全和穩(wěn)定的車主，大尺寸輪胎會是更好的選擇。

以電動車輪胎型號 3.00 - 10 為例，其中 3.00 表示輪胎端面寬度為 3 英寸，10 表示輪胎內徑為 254 毫米。又如公制標示法的 130/90 - 15，130 表示胎面寬度為 130 毫米，90 表示胎面橫截面高度為 90 毫米，15 表示輪胎內徑為 381 毫米。

輪胎的扁平比也很重要，扁平比越小，輪胎越耗電，但運動性好，速度高，對路面感知好；扁平比越高則越省電，但對路面感覺較差。

輪胎材質同樣影響續(xù)航，常規(guī)胎橡膠硬耐磨，更省電，價格實惠；半熱熔胎軟，抓地力強，不耐磨，注重運動性能。

二輪電動車離地間隙通常在 10 至 12 厘米，低于 10 厘米易剮蹭底盤，通過性差。大電動車車身重，輪胎小無法順暢行駛。輪胎過大能耗增加，駕駛舒適感不佳。

同一工況下，12 寸輪胎比 10 寸輪胎多耗能 10％。對于多數用戶，身高不同，10 至 12 寸輪胎較為合適，座高在 700 - 750mm 能滿足需求。10 寸輪胎因大規(guī)模批量化生產，成本下降，整車廠采購價格低，逐漸成為行業(yè)主流。