電瓶修復(fù)機(jī)的修復(fù)原理是什么?

電瓶修復(fù)機(jī)的修復(fù)原理主要有以下幾種。

一是對(duì)于蓄電池化學(xué)反應(yīng)中造成的硫化、鹽化、極板老化、軟化、失水等非物理性損壞,利用瞬時(shí)大電流刺激電瓶極板上已經(jīng)變得惰性的物質(zhì)重新參與電化學(xué)變化來修復(fù)。

二是市場上常見的脈沖消除硫化的設(shè)備,無源類是利用電池自身電能通過電子線路給電感儲(chǔ)能,然后突然切斷電流,電感儲(chǔ)能瞬間釋放,形成高電流窄脈沖給電池反充電;有源類則用獨(dú)立電源,通過電子電路形成充、放電脈沖對(duì)電池進(jìn)行修復(fù)。充電脈沖寬度 900mS,間隔 10mS,上升沿要陡直,除硫效果好。放電 50mS,測試開路電壓 40mS,放電脈沖選用 3 歐姆電阻,放電電流為 3 - 4.5A,去硫化脈沖頻率取 8.33KHZ。

三是國內(nèi)流行的活化儀,這類儀器實(shí)際是給電池進(jìn)行一次或者多次深度充、放電。

此外,還有通過高壓將電瓶內(nèi)形成的絕緣層擊穿,從絕緣狀態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)閷?dǎo)電狀態(tài)的方法。如果對(duì)電導(dǎo)差阻值大的硫酸鹽層施加瞬間高電壓,能擊穿大的硫酸鉛結(jié)晶。在這個(gè)過程中,只要高電壓足夠短,并進(jìn)行限流,控制充電電流適當(dāng),就不會(huì)引起電池析氣。

需要注意的是,任何電瓶在修復(fù)完之后都要進(jìn)行配組,而且電瓶修復(fù)的同時(shí)需要搭配電瓶修復(fù)液使用。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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