東風汽車廠的研發(fā)投入情況如何?

東風汽車廠在研發(fā)投入方面力度較大。

“十四五”期間,東風研發(fā)投入將增長到千億元級,其中自主品牌研發(fā)投入強度不低于 6%。

東風汽車已形成新能源全產(chǎn)業(yè)鏈技術布局,有效專利突破 2.4 萬件,連續(xù)兩年新增發(fā)明專利行業(yè)領先,“十四五”以來牽頭、參與制定的國家、行業(yè)標準數(shù)量居車企第一,連續(xù)五屆位居國家企業(yè)技術中心評價前列。

東風汽車研發(fā)投入占銷售收入比重超 6%,建成了智能軟件中心、創(chuàng)新設計中心、汽車電子聯(lián)合實驗室、武漢全球創(chuàng)新中心等一批研發(fā)試驗基地。

東風汽車在乘用車領域完成了 2+1 平臺布局,推出了 M TECH 猛士豪華電動越野架構、東風量子智能電動模塊化架構、DSMA 多能源低碳節(jié)能模塊化架構。

在動力總成開發(fā)上,堅持融合超級混合動力(PHREV)、純電動和氫能的技術路線圖,打造了乘用車的“馬赫動力”、商用車的“龍小編力”和氫動力品牌“東風氫舟”。

在智能化領域,東風汽車旗下東風共享汽車智能品牌利用人工智能技術、中央計算平臺、數(shù)字化研發(fā)系統(tǒng),實現(xiàn)智能座艙、駕駛系統(tǒng)、車輛控制、智能生態(tài)等核心技術的掌握。

截至 2025 年,東風公司計劃自主掌控關鍵核心技術 2000 項以上,掌控率達到 95%。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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