發(fā)電機修理后如何測試性能

發(fā)電機修理后測試性能的方法主要有以下幾種。

首先是磁力的檢測,可用細導(dǎo)線將蓄電池正極電壓引至交流發(fā)電機磁場F接線柱,瞬間產(chǎn)生藍色火花證明勵磁電路正常,無火花則有斷路故障。未勵磁前轉(zhuǎn)動帶輪應(yīng)輕松,勵磁后有阻礙轉(zhuǎn)動的力且有磁力產(chǎn)生證明勵磁電路正常,否則磁場電路斷路。

其次是電樞接線柱的檢測,將萬用表撥至R×1(Ω)量程檔位,電樞接線柱“B+”與搭鐵接線柱E之間應(yīng)有定值的正向電阻,不同型號的交流發(fā)電機阻值有所差異。若測得的正向和反向電阻值皆為0,證明元件板存在搭鐵故障。

然后是勵磁量輸出(直流電壓)的測試,有臺虎鉗時用其夾固交流發(fā)電機,沒有時人力扶牢,將電流負極與交流發(fā)電機機殼連通。在分體式交流發(fā)電機測試中,給磁場接線柱F勵磁電壓,轉(zhuǎn)動帶輪,萬用表正表棒觸電樞接線柱“B+”,負表棒觸搭鐵接線柱E或直接搭鐵,表針擺動且幅度隨轉(zhuǎn)速加大,表示有輸出,否則不發(fā)電。整體式交流發(fā)電機測試中,將勵磁電壓加在“D+”接線柱,輸出電壓在“B+”接線柱測量,測試方法與分體式相同。

此外,還可以對發(fā)電機進行交流和直流耐壓試驗、測靜和轉(zhuǎn)子回路直流電阻、勵磁機空載特性試驗、發(fā)電機短路特性試驗、發(fā)電機空載特性試驗及層間耐壓、測量發(fā)電機靜和轉(zhuǎn)子勵磁回路絕緣等。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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