問(wèn)

發(fā)動(dòng)機(jī)線束的材質(zhì)對(duì)其性能有何影響?

發(fā)動(dòng)機(jī)線束的材質(zhì)對(duì)其性能影響很大。

首先是導(dǎo)線材質(zhì),汽車(chē)線束常用多股絞合銅導(dǎo)線,絕緣皮為 PVC 絕緣材料,它要有耐溫、耐油、耐磨、防水、防腐蝕、抗氧化、阻燃等特性。像發(fā)動(dòng)機(jī)周?chē)h(huán)境惡劣,要用耐高溫、耐油、耐振動(dòng)、耐摩擦的導(dǎo)線,比如德標(biāo)導(dǎo)線,其絕緣皮薄、柔韌性好。不同類(lèi)型的導(dǎo)線特點(diǎn)不同,日標(biāo) AVSS 導(dǎo)線薄皮絕緣、柔韌性好;國(guó)標(biāo) QVR 絕緣皮厚、柔軟、延展性好。選取導(dǎo)線截面積時(shí),要根據(jù)電器件功率大小計(jì)算流通導(dǎo)線的電流,長(zhǎng)時(shí)間工作的電氣設(shè)備選實(shí)際載流量 60%的導(dǎo)線,短時(shí)間工作的可選 60%-100%之間的。還要根據(jù)工作環(huán)境和溫度、導(dǎo)線走向、插接件數(shù)量等改變截面積。

然后是密封件材質(zhì),過(guò)孔一般用橡膠件過(guò)渡,如發(fā)動(dòng)機(jī)與駕駛室接口處等。常用天然橡膠、氯丁膠、硅橡膠、三元乙丙等,三元乙丙綜合性能較好,所以常被選用。

接著是包扎材質(zhì),發(fā)動(dòng)機(jī)線束用高阻燃性、防水、機(jī)械強(qiáng)度高的波紋管;前艙線部分用波紋管,部分用 PVC 管;儀表線空間小,可用膠帶全纏或花纏;門(mén)線和頂篷線空間小,可用膠帶全纏等。波紋管耐磨、阻燃、耐熱性好,材質(zhì)分 PP 和 PA,PA 阻燃耐磨好,PP 抗彎曲疲勞性強(qiáng)。PVC 管柔軟性和抗彎曲變形性好,耐熱溫度不高。膠帶分 PVC、氣絨布、布基三種,PVC 耐磨阻燃好但降噪差;絨布包扎和降噪好,布基耐磨好,但它們阻燃性都不好且價(jià)格貴。

最后是端子材質(zhì),主要是黃銅和青銅,黃銅用得多,還可根據(jù)需求選擇不同鍍層。

總之,選好發(fā)動(dòng)機(jī)線束的各種材質(zhì),能讓線束性能更出色,保障汽車(chē)的正常運(yùn)行。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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