菲斯塔 EV 的保值率相對(duì)不太理想。在合資純電動(dòng)緊湊型車榜單中，其一年保值率甚至只有 56.28%。

與同級(jí)別燃油車相比，差距較為明顯。比如豐田 C-HR 燃油版一年保值率超過 85%，而豐田 C-HR EV 一年保值率只有 60%。

新能源汽車保值率低有一些原因。新能源汽車搭載大量電子元器件，從出廠就不斷貶值，這和燃油車不同。而且電動(dòng)汽車主要成本來(lái)自電池，約占 40%，電池存在衰減問題，難以像燃油車發(fā)動(dòng)機(jī)那樣保養(yǎng)得當(dāng)就能長(zhǎng)期保持性能。

不過，新能源車型屬于新生事物，不少車型還未進(jìn)入二手流通環(huán)節(jié)，所以保值率的情況還得繼續(xù)觀察。

雖說(shuō)菲斯塔 EV 保值率目前不高，但也不能完全否定它的價(jià)值。其在其他方面也有優(yōu)勢(shì)，比如電動(dòng)機(jī)總功率為 135KW，總扭矩為 310N.m，最高車速是 165km/h，最大續(xù)航里程 490km，動(dòng)力和續(xù)航表現(xiàn)不錯(cuò)。內(nèi)飾可愛氣息濃厚，整體視覺效果有特色，配備了豐富的配置。

總之，菲斯塔 EV 保值率雖不高，但綜合性能還是有可圈可點(diǎn)之處。