奧迪 Q7 排量的選擇對駕駛體驗(yàn)影響挺大。

先說 2.0T 排量，它最大扭矩 370Nm，官方 0-100km/h 加速 7.1 秒，綜合油耗 8.8L/100km。實(shí)際駕駛中，絕對動力法定限速內(nèi)沒問題，推動這么大的車夠用，但別指望強(qiáng)加速能力，日常駕駛得保持較高轉(zhuǎn)速。平順性不錯，沒明顯頓挫闖動，動力響應(yīng)一般，舒適模式油門前半段不敏感，中小動力請求多數(shù)沒問題，有時會踩一些沒反應(yīng)踩多了又竄，大動力請求執(zhí)行不快。動態(tài)模式表現(xiàn)還行，能保持較高能接受的轉(zhuǎn)速，開起來輕快。底盤方面，舒適模式濾震到位，中小震動處理好，大坑洼干脆柔韌，單邊過坑洼有左右晃動。動態(tài)模式下懸架降低，濾震感受緊繃，對單邊坑洼晃動抑制好，但顛簸處理不如舒適模式。轉(zhuǎn)向手感好評，低速輕，隨速隨角度增益到位，高速彎指向性好，車頭響應(yīng)正常，車身跟隨性不錯，日常駕駛靈活。剎車腳感好，點(diǎn)頭幅度不大可控。NVH 總體不錯，風(fēng)噪路噪環(huán)境音隔絕到位，發(fā)動機(jī)因高轉(zhuǎn)速稍明顯但不惱人。

再說 3.0T 排量，最大扭矩高達(dá) 500Nm，0-100km/h 加速 5.9 秒，綜合油耗 9.3L/100km。加速時更平順，發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)安靜。

如果原先開四五十萬的車，2.0T 可能不適應(yīng)，運(yùn)轉(zhuǎn)毛糙噪音大，原先開十幾萬的車，2.0T 可能適合。預(yù)算充裕就選 3.0T，市區(qū)稍費(fèi)油，高速動力出色。選車時，根據(jù)購車預(yù)算先確定選 2.0T 還是 3.0T，配置方面建議就高不就低。