國產(chǎn)潤滑油在技術(shù)創(chuàng)新方面取得了顯著成果。

首先在高鐵齒輪箱潤滑油領(lǐng)域，解決了高速下的保護(hù)難題。高鐵軸承轉(zhuǎn)速極高，要求潤滑油能吸附到軸承表面，昆侖潤滑通過研發(fā)核心添加劑惰性吸附膜實現(xiàn)了這一目標(biāo)，其傳動效率大幅提高，還通過了實車考核并實現(xiàn)批量應(yīng)用，打破國外壟斷。

其次在特高壓變壓器油方面，昆侖潤滑的產(chǎn)品具有低硫、低凝、低芳烴的特色，解決了安全、環(huán)保、長壽命的問題，包攬了世界上眾多特高壓輸電工程的潤滑。

再者在風(fēng)電潤滑油領(lǐng)域，昆侖潤滑攻克了抗微點(diǎn)蝕技術(shù)，占領(lǐng)了大功率風(fēng)機(jī)用油的大部分市場份額。

此外，中國石化長城潤滑油在船用油方面也有創(chuàng)新，研發(fā)出低硫船用發(fā)動機(jī)油新產(chǎn)品，獲得多家船舶主機(jī)廠的技術(shù)認(rèn)證，并在環(huán)保方面表現(xiàn)出色，為海洋環(huán)保事業(yè)做出貢獻(xiàn)。

統(tǒng)一潤滑油提出 5E 能效潤滑理念，向低碳潤滑領(lǐng)域布局，其 T-lab 低碳潤滑實驗室持續(xù)研發(fā)低碳技術(shù)產(chǎn)品，還獲得眾多權(quán)威認(rèn)證。

昆侖潤滑在鏈博會上展示的多款自主研發(fā)成果及產(chǎn)品，如高鐵動車組齒輪箱潤滑油、變壓器油等，達(dá)到世界先進(jìn)水平，彰顯了卓越的技術(shù)實力。

總之，國產(chǎn)潤滑油通過不斷創(chuàng)新，在多個領(lǐng)域突破技術(shù)難題，為中國高端制造提供了有力支持。