2.0 天籟的動力性能整體屬于夠用水平。

從數(shù)據(jù)參數(shù)看，其最大馬力為 156 匹，對比同級本田雅閣、大眾帕薩特和豐田凱美瑞，優(yōu)勢不明顯，百公里加速約 11.5 秒，加速成績與同級競品有差距。

但在日常通勤的城市和快速路中夠用，高速公路行駛也不會太過乏力。

天籟 2.0 采用的是 MR20DE 直四發(fā)動機，全鋁材質(zhì)，雙頂置凸輪軸，16 氣門結(jié)構(gòu)，配備 CVTC 連續(xù)可變氣門正時控制系統(tǒng)，能應(yīng)對國內(nèi)各種路況，提供平順舒適駕駛體驗和良好燃油經(jīng)濟性。

匹配 CVT 無級變速箱，動力平順性較好。

其動力系統(tǒng)技術(shù)成熟可靠，后期維護成本不高。

懸架方面，采用前麥弗遜+后多連桿結(jié)構(gòu)，調(diào)校偏舒適，壓過細碎顛簸路段和非鋪裝路段時，底盤濾振性不錯，能化解大部分震動，再加上舒適的座椅，日常駕乘環(huán)境良好。

但過較大坑洼時，底盤表現(xiàn)一般，振動直接且聲音尖銳。

操控上，轉(zhuǎn)向線性、剎車有力且感覺平滑，變道車身響應(yīng)快。

對于追求經(jīng)濟實用、不太在意動力性能的家庭用戶來說，天籟 2.0L 是不錯的選擇。

特別是結(jié)合其較低的用車成本，百公里綜合油耗約 7.2L 且只需 92 號汽油，還有 20 周年黑金版給出的優(yōu)惠政策，如官方指導(dǎo)價 19.12 萬元，優(yōu)惠后價格降到 14.23 萬元，并標(biāo)配前排座椅通風(fēng)和加熱功能等，綜合來看性價比不錯。