悍馬的空間利用率整體表現(xiàn)較為出色。

悍馬 H4 車長 4050mm，軸距 2616mm，采用雙門四座布局，可拆卸車頂板、模塊化可拆卸后車頂總成、可拆卸車門和可拆卸擋泥板增加了使用靈活性，能滿足越野駕駛、貨物裝載等多種需求。

內(nèi)飾方面，航空部件設(shè)計(jì)輕巧堅(jiān)固，沒有多余配件和裝飾，座椅和越野工具特色明顯。

悍威車身長寬高尺寸分別達(dá)到了 4928、2184、1930 毫米，軸距高達(dá) 3302 毫米，保證了足夠的空間使用率。

悍馬 HUMMER EV 后排座椅可按比例放倒，提升了整體空間利用率。新車長寬高分別為 5250*2379*1976mm（加上外掛備胎長度），軸距為 3218mm，空間寬敞。

但性能強(qiáng)悍的悍馬 EV 在舒適性和空間利用率的表現(xiàn)上還有值得提升的地方。超過 5.5 米的車長和 2.2 米的車寬，車內(nèi)乘員乘坐空間未超越同級，與通用旗下主流燃油車型相比，為容納電池包，后排坐姿會更高。

不過儲物空間方面基本做到位，后排地板等位置能找到儲物空間，可拆卸的車頂也有專屬存放位置。

通用汽車旗下的悍馬電動汽車，不但解決了油耗過高的問題，還順帶解決了空間利用率太低的問題。

總之，悍馬在空間利用上充分考慮了多種需求，設(shè)計(jì)合理且實(shí)用，但仍有部分車型存在可優(yōu)化的空間。