紅旗 HS7 的越野能力是比較出色的。

首先從動(dòng)力來看，它搭載 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力 252，峰值扭矩 380，匹配手自一體變速箱，動(dòng)力表現(xiàn)中規(guī)中矩，低扭較弱但能應(yīng)對(duì)多數(shù)越野路況。

四驅(qū)系統(tǒng)方面，紅旗 HS7 采用適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，配備多片離合器式中央差速器，能較好地分配動(dòng)力，增強(qiáng)車輛通過性。

底盤懸架上，前后懸架分別為雙橫臂獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架，車身結(jié)構(gòu)為承載式，車頭和車尾均裝有獨(dú)立懸架，這種設(shè)計(jì)讓車輛在越野時(shí)更加穩(wěn)定。

離地間隙高達(dá) 205mm，能輕松跨越一些復(fù)雜地形。

在安全配置上，包括陡坡緩降、疲勞提醒、制動(dòng)力分配、防抱死制動(dòng)等，為越野提供了安全保障。

內(nèi)飾配置也很豐富，舒適且科技感十足。

外觀上，瀑布式進(jìn)氣格柵、大尺寸輪胎等設(shè)計(jì)，彰顯霸氣。

總之，紅旗 HS7 在越野方面表現(xiàn)不錯(cuò)，無論是陡峭山路還是泥濘路面，都能輕松應(yīng)對(duì)，能給駕駛者帶來較好的越野體驗(yàn)。