江淮汽車廠的環(huán)保措施做得如何?

江淮汽車廠在環(huán)保措施方面做得相當(dāng)出色。

它積極響應(yīng)國家戰(zhàn)略和政策要求,以新港商用車基地為試點(diǎn)開展“零碳工廠”建設(shè)工作。

在生產(chǎn)制造端,不斷提升低碳綠色技術(shù)創(chuàng)新能力,開發(fā)先進(jìn)適用的工藝技術(shù)與設(shè)備,并進(jìn)行節(jié)能技改措施,其高端及純電動(dòng)輕卡建設(shè)項(xiàng)目獲評(píng)省級(jí)節(jié)能示范項(xiàng)目。輕型商用車分公司獲得“企業(yè)碳中和承諾聲明證書”,預(yù)計(jì) 2024 年上半年獲“零碳工廠”認(rèn)證。

新港商用車基地利用屋頂及停車場(chǎng)建光伏電站,年發(fā)電量達(dá) 1300 萬度,充分利用地?zé)豳Y源,實(shí)現(xiàn)建筑節(jié)能率大于 65%。

涂裝生產(chǎn)工藝具備涂料環(huán)保、綠色節(jié)能等特征,開發(fā)國內(nèi)首條水性 B1B2 與水性單涂共線工藝技術(shù),能耗降低 20%。

通過烘干余熱回收、空壓機(jī)余熱利用等開展多項(xiàng)節(jié)能減排技術(shù)改造,加強(qiáng)電動(dòng)輕卡蓄電池回收利用,構(gòu)建動(dòng)力電池回收利用體系。

開發(fā)智能能源管理系統(tǒng),對(duì)能源設(shè)備狀態(tài)等進(jìn)行可視化分析促進(jìn)能源消耗最優(yōu)化。

在國家戰(zhàn)略引領(lǐng)下,江淮汽車與中汽信科攜手,率先開展零碳工廠建設(shè),探索碳中和實(shí)施路徑,其基地占地 3900 余畝,總投資 28 億人民幣,并首次實(shí)現(xiàn)地源熱泵、水蓄能與光伏系統(tǒng)兩種可再生能源的綜合應(yīng)用。

江淮汽車在生產(chǎn)端積極推動(dòng)制造過程碳減排,在主要生產(chǎn)工廠建設(shè)分布式光伏電站,自用率高,節(jié)約標(biāo)煤和用能成本,減碳量顯著。

在技術(shù)端推進(jìn)節(jié)能環(huán)保新技術(shù)應(yīng)用,采用高效低能耗設(shè)備,探索技術(shù)節(jié)能措施,提升能源效率。

在管理端設(shè)立節(jié)能減排領(lǐng)導(dǎo)小組,建立環(huán)境和能源管理體系,制定分層級(jí)節(jié)能減排管理目標(biāo)并納入年度關(guān)鍵績(jī)效指標(biāo),全面開展綠色文化建設(shè)。

在產(chǎn)品端堅(jiān)持關(guān)鍵技術(shù)發(fā)展路線,實(shí)現(xiàn)全系產(chǎn)品的新能源布局,推動(dòng)多種技術(shù)路線,提升能源使用效率,持續(xù)降低使用階段的碳排放。

總之,江淮汽車在環(huán)保方面的努力和成就值得肯定,同時(shí)也需正視存在的問題并持續(xù)改進(jìn)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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