解放牌汽車的技術優(yōu)勢眾多。

首先，自主創(chuàng)新研發(fā)能力強，70年來堅持自主研發(fā)，從無到有，打造了以基礎研究、先期開發(fā)、產品工程互為支撐的開發(fā)格局，建立了完善的研發(fā)體系，掌握了輕量化、自主電控、新能源、智能駕駛等核心技術。

其次，動力鏈系統(tǒng)出色，如解放 J7 創(chuàng)領版牽引車采用全新自研的 GD300-3.0 智慧動力域平臺，能讓機箱橋協(xié)同工作，降低動能傳遞損耗，實現(xiàn)精準節(jié)能控制。

再者，制動和轉向系統(tǒng)優(yōu)秀，能保障復雜路況下的安全性和操控性。在跨境運輸中，優(yōu)化的制動系統(tǒng)能提升山區(qū)行駛效率和制動蹄片壽命，電液轉向讓轉向更精準。

另外，駕駛室配置高端，標配 L2 級智能駕駛輔助系統(tǒng)，融合多種功能，降低司機疲勞度，還搭載全新一代“PACC”預見性巡航系統(tǒng)，提升節(jié)能效果。而且，駕駛室采用低風阻造型和數(shù)字座艙，配置數(shù)字鑰匙，座椅和臥鋪也進行了升級，提升舒適性。

在高端產品方面，J7 定位高端，持續(xù)升級，如推出的 4×2 牽引車采用超低鞍座設計，提升貨廂容積和車輛通過性，6×4 天然氣牽引車采用高效動力鏈組合，解決天然氣車痛點。自主 AMT 技術成熟，標定技術完善，換擋及時性接近國際水平，換油周期長，潤滑油用量少，自重下降。長換油技術突破，各項指標與歐洲品牌相當。

同時，具備整車 VCU、發(fā)動機 ECU、變速箱 TCU 一體控制能力，可定制化開發(fā)和標定。

在新能源和智能駕駛領域，發(fā)布多款新能源車型，開發(fā)不同級別的智能牽引車，重點突破核心算法，健全評價體系。

此外，在天然氣重卡領域表現(xiàn)出色，市占率高，產品布局全面，動力強勁，氣耗低，續(xù)航長，如 J7 600 馬力 LNG 牽引車、J6V 雙燃料牽引車等。

售后服務保障給力，全國布局眾多服務網點和備件中心，推出專項服務政策，提升維保效率和用戶出勤率，二手車保值率高。

總之，解放牌汽車在技術上展現(xiàn)出多方面的優(yōu)勢，不斷引領行業(yè)發(fā)展。