進(jìn)口帕薩特和國產(chǎn)帕薩特在多個方面存在區(qū)別。

外觀上，進(jìn)口帕薩特設(shè)計更運(yùn)動，如美版采用更大膽進(jìn)氣格柵、R-Line風(fēng)格前保險杠飾條、更運(yùn)動的五幅輪轂；北美版大燈有橙黃色反光板，17 寸 15 幅輪轂獨(dú)特，車尾單排氣且需加裝后霧燈，而國產(chǎn)版雙排氣。

內(nèi)飾方面，整體設(shè)計相似，但細(xì)節(jié)有別，如國產(chǎn)版裝飾重點(diǎn)在空調(diào)出風(fēng)口區(qū)域，北美版在出風(fēng)口下方且與中控臺裝飾面板連成一體，座椅方面北美版椅面雙縫線。

動力方面，北美版多為 2.5 升直列五缸自然吸氣發(fā)動機(jī)配愛信 6AT 變速箱，運(yùn)轉(zhuǎn)平順、輸出線性、故障率低，國產(chǎn)版多為 1.8T 和 2.0T 配 7 擋濕式雙離合變速器。

駕控上，北美版底盤結(jié)構(gòu)與國產(chǎn)版一致，但駕駛感受不同，其動力組合加速更平順，升降檔頓挫感小，采用液壓助力轉(zhuǎn)向手感更沉，行駛感覺更厚重。

配置方面，進(jìn)口帕薩特若按國內(nèi)配置算多為中高配，LED 大燈標(biāo)配，而國產(chǎn)中低配沒有；進(jìn)口版高配車型與低配相比，在霧燈、大燈、中網(wǎng)、門窗框鍍鉻裝飾、后視鏡加熱、輪圈、尾燈、倒車影像及雷達(dá)、座椅材質(zhì)及調(diào)節(jié)、方向盤、一鍵啟動、無匙進(jìn)入、多媒體系統(tǒng)、空調(diào)、電動天窗、后排出風(fēng)口 USB 接口、后排扶手等方面存在差異。

歐版帕薩特在設(shè)計上更顯莊嚴(yán)和傳統(tǒng)，車頭雙層結(jié)構(gòu)，有獨(dú)特的 LED 光源和行車燈，車尾貫通式深黑尾燈，內(nèi)飾注重細(xì)節(jié)，標(biāo)配運(yùn)動座椅，動力有 2.0T 柴油和插電混合動力版本。

總之，進(jìn)口帕薩特和國產(chǎn)帕薩特各有特點(diǎn)，消費(fèi)者可根據(jù)自身需求選擇。