競技者改裝對油耗的影響主要有以下幾個方面。

首先是刷ECU，不少車主為追求動力，通過刷ECU改變發(fā)動機參數(shù)讓其多噴油，但這拋棄了發(fā)動機原有經(jīng)濟性，還影響汽車整體調(diào)校，會直接讓油耗增加。

其次是尾翼改裝，很多車主為個性加裝尾翼，雖能產(chǎn)生下壓力，可增加了風(fēng)阻和摩擦力，汽車低速時尾翼不起作用卻增加行車阻力，導(dǎo)致整車負荷增加，進而使油耗上升。

還有動力套件的改裝，比如常見的大包圍改裝，拋棄了原車空氣動力的優(yōu)異性能，增大風(fēng)阻，增加多余油耗。

改裝寬胎也會增加油耗，加寬輪胎能提升行駛性能，但增加了輪胎摩擦力和汽車負荷。

此外，輪胎花紋也影響油耗，越野性花紋油耗大，運動性能的中等，舒適寧靜性的最低。

渦輪增壓改裝理論上不會增加油耗，但實際會有影響，在路況不太堵時，同排量相比，渦輪增壓油耗會大。增加渦輪后，行車電腦要同步調(diào)整，否則動力不提升，而且汽車使用久了，節(jié)氣門和火花塞積炭增加，油耗也會上升。

另外，改裝排氣管也可能影響油耗，如果只是小改動，比如改尾喉等通常不會影響油耗。但理論上把排氣管全部拆掉，或者改裝全套排氣管不合適，無法迅速排光尾氣，會影響燃燒效率導(dǎo)致動力不足，油耗增加。排氣管損壞會使排氣阻力降低，進氣增加，從而導(dǎo)致油耗增加。

所以，競技者改裝時要綜合考慮這些因素，謹慎選擇改裝方案，避免不必要的油耗增加。