現(xiàn)代ix35 降價(jià) 7 萬不是普遍現(xiàn)象。

其降價(jià)主要有以下幾個(gè)原因：

首先，現(xiàn)代為豐富 SUV 產(chǎn)品線，避免同品牌車型競(jìng)爭(zhēng)，ix35 大幅降價(jià)以填補(bǔ) 12 至 15 萬級(jí) SUV 的空白。

其次，中國自主品牌汽車崛起，性價(jià)比提升，韓系車為凸顯合資車中的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)并與國產(chǎn)車競(jìng)爭(zhēng)，ix35 降價(jià)成為必然。

再者，零部件國產(chǎn)化降低了車輛成本，中國制造業(yè)優(yōu)勢(shì)使得現(xiàn)代 ix35 在保證質(zhì)量的同時(shí)能降低價(jià)格。

還有，車輛引入先進(jìn)技術(shù)，比如新款 ix35 動(dòng)力系統(tǒng)電控程度提升，燃油經(jīng)濟(jì)性改善，采用流行的小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，且 1.4T 發(fā)動(dòng)機(jī)為“沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”，車輛質(zhì)量、耐久性和駕駛感提升，內(nèi)飾設(shè)計(jì)也不錯(cuò)。

總之，現(xiàn)代 ix35 降價(jià)是企業(yè)戰(zhàn)略、成本控制和技術(shù)引入等多方面因素共同作用的結(jié)果，并非普遍的簡(jiǎn)單降價(jià)現(xiàn)象。