如何區(qū)分不同類型的軍用吉普車?

要區(qū)分不同類型的軍用吉普車,得從多個(gè)方面來看。

先說威利斯 MB,這是美軍在 1940 年專為打仗研制的,構(gòu)造簡(jiǎn)單,敞篷設(shè)計(jì),能裝軟性車頂,還配機(jī)槍。它有 60 馬力柴油發(fā)動(dòng)機(jī),最高時(shí)速 90 到 100 公里,4x4 越野厲害,用途超多,從 40 年代服役到 60 年代初。

UAZ-469 是前蘇聯(lián)在 1971 年弄的,分硬頂和軟頂版,可靠性強(qiáng),適應(yīng)各種氣候,能當(dāng)運(yùn)兵、指揮、偵察等多種車用。它有臺(tái) 2.45 升排量的汽油發(fā)動(dòng)機(jī),最高時(shí)速 100 公里。

道奇 T214 在 1941 年研制,比威利斯 MB 和福特 GP 大,空間和載重量強(qiáng),能運(yùn)兵偵察,還能改成武裝車或救護(hù)車等,有 92 馬力六缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī),時(shí)速 100 公里。

奔馳 G-Wagen 在 70 年代初專為德國(guó)軍方研制,有柴油和汽油版發(fā)動(dòng)機(jī),馬力 245 匹,時(shí)速 120 公里,能切換多種形態(tài)。

福特 M151 在 1951 年研制,用了新技術(shù),馬力大,越野機(jī)動(dòng)性強(qiáng),最高時(shí)速 106 公里,但在越戰(zhàn)有側(cè)翻缺陷,后來改進(jìn)。

三菱 73 式是日本在 70 年代初基于帕杰羅研制的,更短小巧,馬力足性能可靠,能當(dāng)戰(zhàn)斗車也能運(yùn)兵。

路虎衛(wèi)士在 1948 年就裝備英國(guó)軍隊(duì),和威利斯 MB 一樣多用途,能加裝武器戰(zhàn)斗或當(dāng)乘用車,現(xiàn)在英軍還在用。

GAZ-61 是前蘇聯(lián)在 1941 年基于美國(guó)班達(dá)姆研制的,有多個(gè)過渡型號(hào),能當(dāng)指揮、運(yùn)兵等車用,后來衍生出多個(gè)同類軍車。

大眾 82 是德國(guó)大眾在 30 年代為軍方研發(fā)的,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單造價(jià)低,衍生出水陸兩棲等型號(hào)。

95 式是日本在 1936 年生產(chǎn)的,只當(dāng)軍官乘用車,有 33 馬力發(fā)動(dòng)機(jī),時(shí)速 95 公里。

BJ-212 仿照蘇制 UAZ-469,有 2.5 升發(fā)動(dòng)機(jī),時(shí)速 130 公里,現(xiàn)在一些落后地區(qū)還在用。

標(biāo)志 PeugeotP4 是法軍乘用車,換了標(biāo)志引擎,能拆卸帆布棚,時(shí)速 130 公里。

奔馳 G-Wagen 是德軍乘用車,帆布棚頂可拆可裝,有 2.5 升發(fā)動(dòng)機(jī)。

UAZ-469 是俄軍后勤乘用車,有 2.7 排量發(fā)動(dòng)機(jī)。

起亞 KM420 是韓國(guó)仿照日本三菱研制的,有 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)。

路虎衛(wèi)士軍用版英軍在用,分多種型號(hào),能當(dāng)乘用車和戰(zhàn)術(shù)車。

三菱 73 式是日本的,沒棚頂,尺寸小,能空投。

威利斯很有名,二戰(zhàn)時(shí)美軍用,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,生產(chǎn)多,現(xiàn)在世界上一些落后地區(qū)還有。

勇士是我國(guó)的,外觀大氣,多功能,可靠性高。

悍馬 H1 非武裝版美軍用,能變皮卡,實(shí)用性強(qiáng)。

我國(guó)還有 BJ80、“獵豹”、BJ212、“勇士”標(biāo)準(zhǔn)版和皮卡版、依維柯 NJ2046 運(yùn)送車、CS/VP3 型防地雷反伏擊車、VP-11 防地雷車反伏擊車、SX-1 傘降突擊車、“猛士”系列各版本、“東風(fēng)鐵甲”、“沈飛獵鷹”、“梟龍”系列等軍用越野車。

我軍曾用過威利斯、GAZ-67 型、長(zhǎng)江 46 型、BJ212 型、三菱帕杰羅 V31 型、獵豹 V73 型、東風(fēng)猛士、東風(fēng)鐵甲、北汽勇士、BJ80 型等。

朝鮮人民軍的軍用吉普車有 GAZ-67、GAZ-69、UAZ-469、BJ-212、奔馳 G 級(jí)、Kaengsaeng-68KA、Kaengsaeng-68NA、Kaengsaeng-85 等。

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