冷藏運(yùn)輸車常見故障及解決方法

故障一：車下滴漏不明液體

原因：連接冷卻液箱和發(fā)動(dòng)機(jī)的橡皮管有裂縫。

解決：定期更換冷卻液，每行駛四萬公里或兩年更換一次，同時(shí)每?jī)赡旮鼡Q冷卻風(fēng)扇皮帶。

故障二：發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)不著火

原因：電瓶生銹、漏電或電瓶液不足。

解決：定期檢查電瓶?jī)?nèi)的電瓶液，不足時(shí)添加蒸餾水至適當(dāng)高度。每年檢查電瓶正負(fù)端接點(diǎn)，清理生銹或污濁現(xiàn)象。

故障三：發(fā)動(dòng)機(jī)排氣噪音大、廢氣排放量多

原因：發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣經(jīng)高溫氧化，導(dǎo)致排氣系統(tǒng)泄漏。

解決：檢查排氣系統(tǒng)的管路、接口，及時(shí)修理或更換泄漏部件，每年檢查一次。

故障四：油耗增加

原因：輪胎胎壓不足。

解決：自備胎壓測(cè)量器，經(jīng)常檢查輪胎氣壓，包括備胎。輪胎每行駛1萬公里要互換位置，磨損嚴(yán)重的輪胎兩個(gè)或四個(gè)一起換。

故障五：壓縮機(jī)不工作

原因：接線不正確、電壓低、限流器開路、排氣壓力高、恒溫器常開、活塞卡住、缺制冷劑等。

解決：檢查接線、線路電源，復(fù)位限流器，排除造成高壓的原因，修理或更換恒溫器、活塞、壓縮機(jī)，補(bǔ)充制冷劑。

故障六：機(jī)組短循環(huán)

原因：排氣閥泄漏、蒸發(fā)器風(fēng)扇反向、缺制冷劑、膨脹閥堵塞、制冷劑過多、循環(huán)高壓中斷、冷凝器盤管阻塞。

解決：更換壓縮機(jī)，改正風(fēng)扇方向，修理泄漏、更換膨脹閥，除去多余制冷劑，檢查氣流和風(fēng)扇，清潔冷凝器。

故障七：機(jī)組長(zhǎng)時(shí)間或持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)

原因：制冷劑不足、恒溫器觸頭粘住、冷凝器臟、系統(tǒng)中有空氣、壓縮機(jī)效率不高、膨脹閥堵塞、盤管結(jié)冰堵塞。

解決：修理泄漏并補(bǔ)充制冷劑，更換恒溫器、壓縮機(jī)，清潔冷凝器，驅(qū)除系統(tǒng)中的空氣，清除或更換膨脹閥，除霜或清除堵塞。

故障八：貨廂溫度太高

原因：缺制冷劑、恒溫器調(diào)定太高、膨脹閥堵塞、壓縮機(jī)效率低、膨脹閥調(diào)定太高、管道堵塞。

解決：修理泄漏并補(bǔ)充制冷劑，重調(diào)恒溫器和膨脹閥，清理或更換堵塞部件，更換壓縮機(jī)。

故障九：壓力過高

原因：制冷劑太多、系統(tǒng)中有空氣、冷凝器阻塞、冷凝器風(fēng)扇不轉(zhuǎn)、冷凝器風(fēng)扇反向。

解決：除去多余制冷劑，對(duì)系統(tǒng)抽真空，清除冷凝器堵塞，檢查風(fēng)扇電機(jī)和方向。

故障十：壓力過低

原因：制冷劑不足、壓縮機(jī)吸氣或排氣閥失效。

解決：修理泄漏并補(bǔ)充制冷劑，更換壓縮機(jī)。

故障十一：機(jī)組有噪音

原因：缺壓縮機(jī)油、固定松動(dòng)。

解決：加油到適量，緊固松動(dòng)部件。

故障十二：壓縮機(jī)失油

原因：制冷劑不足、膨脹閥堵塞、油粘度不對(duì)、壓縮機(jī)吸氣溫度太高。

解決：修理泄漏并補(bǔ)充制冷劑，清障或更換膨脹閥，使用合適的油，調(diào)節(jié)膨脹閥。

故障十三：液體管道太熱

原因：制冷劑不足、膨脹閥開得太大。

解決：堵漏補(bǔ)液，調(diào)節(jié)膨脹閥。

故障十四：機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)冷凝器上部管道冷

原因：制冷劑不足、壓縮機(jī)效率低。

解決：堵漏補(bǔ)液，修理壓縮機(jī)。

故障十五：系統(tǒng)真空，只有膨脹閥上結(jié)霜

原因：膨脹閥冰堵、膨脹閥濾網(wǎng)堵。

解決：用熱濕布包住膨脹閥判斷是否系統(tǒng)有水，更換干燥過濾器，清理濾網(wǎng)或更換膨脹閥。

故障十六：汽油發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難或無法啟動(dòng)

原因：總電源開關(guān)未合上或觸點(diǎn)接觸不良、電油泵不供油、油箱內(nèi)無汽油或供油管道堵塞、空氣濾心器太臟、啟動(dòng)線圈接線脫落或線圈損壞、啟動(dòng)繼電器損壞、保險(xiǎn)操作面板損壞、機(jī)油安全開關(guān)跳出、化油器供油不正常、火花塞損壞。

解決：檢查并合上總電源開關(guān)，打磨觸點(diǎn)，檢查電油泵電源和供油，加油，清洗空氣濾心器，更換啟動(dòng)線圈和繼電器，更換保險(xiǎn)操作面板，復(fù)位機(jī)油安全開關(guān)，檢查、清洗化油器，更換火花塞。

故障十七：汽油機(jī)只能低速運(yùn)行

原因：油門控制線圈不通電或電磁桿卡死、油泵供油不足或供油管道受阻、化油器堵塞或調(diào)整不當(dāng)、汽油機(jī)曲軸箱內(nèi)機(jī)油太少，機(jī)油泵供油壓力不足、溫度控制器調(diào)整不當(dāng)、調(diào)速桿調(diào)速定位螺絲調(diào)整不當(dāng)。

解決：檢查油門控制線圈電源，處理電磁桿卡死故障，清洗、更換電油泵和供油管道，清洗、調(diào)整化油器，添加適量機(jī)油，調(diào)整溫度控制器，調(diào)整調(diào)速定位螺絲。

故障十八：汽油機(jī)突然停止運(yùn)行

原因：供電線路出現(xiàn)故障、機(jī)油安全開關(guān)跳出、保險(xiǎn)損壞、高壓保護(hù)或低壓保護(hù)斷開、機(jī)油不夠且太臟、汽油箱中的燃料用完。

解決：檢查供電線路，復(fù)位機(jī)油安全開關(guān)，更換保險(xiǎn)，復(fù)位高壓保護(hù)或低壓保護(hù)，更換機(jī)油并查明減少原因，添加燃料。

故障十九：汽油機(jī)燒機(jī)油

原因：汽油機(jī)活塞環(huán)、油環(huán)磨損、汽缸磨損、汽門漏氣。

解決：更換同型號(hào)活塞環(huán)、油環(huán)，鏜缸并更換相應(yīng)部件，研磨或更換汽車門片。

故障二十：冷藏車行駛時(shí)輪胎爆裂

解決：前輪爆裂雙手緊握方向盤，輕踩制動(dòng)踏板；后輪爆裂雙手緊握方向盤，反復(fù)踩制動(dòng)踏板，使重心前移。

故障二十一：擋風(fēng)玻璃破裂

解決：降低車速，駛離車道，保持鎮(zhèn)定，不突然轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤或過分用力制動(dòng)。用硬物擊穿破碎玻璃后制動(dòng)，停車后敲下破裂玻璃再行駛。

故障二十二：冷藏車在行車中發(fā)動(dòng)機(jī)熄火

解決：穩(wěn)住油門，一氣通過水面，避免中途換擋或急轉(zhuǎn)。

故障二十三：回液

解決：對(duì)于難以避免回液的制冷系統(tǒng)，安裝氣液分離器和采用抽空停機(jī)控制可有效阻止或降低危害。

故障二十四：帶液?jiǎn)?dòng)

解決：理論上安裝曲軸箱加熱器可有效防止，短時(shí)間停機(jī)維持加熱器通電，長(zhǎng)時(shí)間停機(jī)開機(jī)前先加熱潤(rùn)滑油。對(duì)于較大系統(tǒng)，停機(jī)前抽干蒸發(fā)器中液態(tài)制冷劑，回氣管路安裝氣液分離器。

故障二十五：回油

解決：壓縮機(jī)位置高于蒸發(fā)器時(shí)，垂直回氣管上安裝回油彎并使其緊湊，回油彎間距合適時(shí)補(bǔ)充潤(rùn)滑油。變負(fù)荷系統(tǒng)回油管路要小心，缺油時(shí)安裝油分離器，蒸發(fā)器和回氣管路設(shè)計(jì)要考慮回油，采取維護(hù)措施有助于回油。

故障二十六：吸氣溫度過高

原因：系統(tǒng)中制冷劑充注量不足、膨脹閥開啟度過小、膨脹閥口濾網(wǎng)堵塞、回氣管道隔熱不好或管道過長(zhǎng)。

解決：補(bǔ)充制冷劑，調(diào)整膨脹閥開啟度，清理濾網(wǎng)，改善回氣管道隔熱。

故障二十七：吸氣溫度過低

原因：制冷劑充注量太多、膨脹閥開啟度過大。

解決：調(diào)整制冷劑充注量，校準(zhǔn)膨脹閥感溫元件。

故障二十八：液擊

解決：保證吸氣溫度具有一定過熱度，避免過高或過低，正常應(yīng)比蒸發(fā)溫度高5～10℃。