問
本田 CBR 的操控性有何特點(diǎn)?
本田 CBR 的操控性具有不少特點(diǎn)。
首先,發(fā)動(dòng)機(jī)特性對(duì)操控影響明顯,比如 CBR150R 的 149cc 水冷單缸發(fā)動(dòng)機(jī),能達(dá)到 100km/h 以上巡航速度,動(dòng)力輸出穩(wěn)定,讓操控更輕松。
其次,車架和懸架系統(tǒng)表現(xiàn)出色,像 CBR150R 的鋼管編織框架以及前無級(jí)、后凸輪式預(yù)載調(diào)節(jié)器的懸架,可操作性好,轉(zhuǎn)向靈活,壓彎時(shí)安全感十足。
再者,輪胎配置經(jīng)典,如 IRC 產(chǎn)品,能隨時(shí)轉(zhuǎn)向,增加操控穩(wěn)定性和樂趣。
還有,座椅和手把設(shè)計(jì)合理,CBR150R 座椅高度低至 787mm,手把高度適中,坐姿不算特別戰(zhàn)斗,長時(shí)間騎行較舒適。
另外,CBR400R 在操控上也有亮點(diǎn),城市通勤時(shí)游刃有余,低速不笨重,車把轉(zhuǎn)動(dòng)靈活且穩(wěn)定,擋位寬容度大。高速行駛車身穩(wěn)定,山路壓彎表現(xiàn)出色,動(dòng)力線性讓人放心給油,騎行三角偏直立,一天騎行不疲憊。
但 CBR400R 也有不足,比如時(shí)速超過 100km/h 彎前重剎進(jìn)彎時(shí)減震有些拉不住車身,動(dòng)力在賽道中出彎加速不夠迅猛。
總之,本田 CBR 系列在操控性方面有諸多優(yōu)點(diǎn),能滿足不同場(chǎng)景的騎行需求,但也存在一些可提升之處。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
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