起亞普萊特與同價(jià)位車(chē)型相比具有以下優(yōu)勢(shì)。

動(dòng)力方面，搭載了 1.4L 直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，還有 1.1L、1.3L 和 1.385 升排量的發(fā)動(dòng)機(jī)可選，比如 1.385 升排量單頂置凸輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 75 馬力，0 - 100 公里/小時(shí) 13.7 秒，最高車(chē)速 159 公里/小時(shí)。傳動(dòng)系統(tǒng)有 5 速手動(dòng)或 3 速自動(dòng)變速箱。和夏利相比，普萊特動(dòng)力更強(qiáng)，夏利當(dāng)時(shí)僅搭載 1.0、1.3L 兩款發(fā)動(dòng)機(jī)。而且動(dòng)力表現(xiàn)讓它開(kāi)起來(lái)省心、省油。

空間方面，與當(dāng)年流行的夏利、奧拓等 10 萬(wàn)元以?xún)?nèi)的小型車(chē)相比，普萊特空間更大。

價(jià)格方面，普萊特 6 - 8 萬(wàn)元左右的售價(jià)具有相當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)力，后期還將車(chē)型起售價(jià)格降至 6 萬(wàn)元以?xún)?nèi)，突出性?xún)r(jià)比。

配置方面，生產(chǎn)初期憑借較高的質(zhì)量，兩廂/三廂、手動(dòng)/自動(dòng)多種車(chē)型以及同價(jià)位中齊全的配置，幫助起亞公司在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)打開(kāi)了知名度，建立了不錯(cuò)的口碑。

發(fā)動(dòng)機(jī)方面，普萊特搭載的福特和馬自達(dá)共同研發(fā)的 B3F 四缸發(fā)動(dòng)機(jī)雖說(shuō)稱(chēng)不上先進(jìn)，但絕對(duì)可靠。

底盤(pán)方面，馬自達(dá)的底盤(pán)調(diào)教讓普萊特行駛輕快。

此外，普萊特作為起亞在中國(guó)市場(chǎng)的早期車(chē)型，為品牌積累了良好口碑，讓更多人認(rèn)識(shí)了起亞這個(gè)牌子。