瑞虎8新能源冠軍版的懸掛系統(tǒng)表現(xiàn)出色。

它采用前麥弗遜以及后多連桿獨(dú)立懸掛，底盤(pán)調(diào)校優(yōu)秀。

在國(guó)內(nèi)復(fù)雜多變的行車(chē)環(huán)境中，能吸收更多沖擊能量，使底盤(pán)完整度更高，為駕乘人員提供高保護(hù)感的出行體驗(yàn)。

這種懸掛系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)在于，能夠有效減少車(chē)身在行駛過(guò)程中的顛簸和晃動(dòng)，提升車(chē)輛的穩(wěn)定性和舒適性。

無(wú)論是在城市道路的頻繁啟停，還是在高速行駛時(shí)的快速變道，都能讓車(chē)輛保持良好的姿態(tài)，讓駕乘者感受到平穩(wěn)和安心。

而且，在應(yīng)對(duì)不平路面時(shí)，傳入車(chē)內(nèi)的震動(dòng)能控制在合理水平，減震器工作得力，展現(xiàn)出較好的濾震效果。

對(duì)于注重駕駛舒適性和操控穩(wěn)定性的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，瑞虎8新能源冠軍版的懸掛系統(tǒng)是一個(gè)吸引人的亮點(diǎn)。