進(jìn)口汽車價格普遍較高的原因主要有以下這些。

一是稅費，包括關(guān)稅、增值稅、消費稅等。像進(jìn)口汽車關(guān)稅目前是 15%，增值稅約 13%，消費稅按排量分檔，排量越大稅率越高，最高可達(dá) 40%。比如一輛排量 5.0 的車，關(guān)稅、消費稅和增值稅加起來可能是車價的一倍還多。

二是運輸成本，從國外生產(chǎn)國運到國內(nèi)銷售，運輸和保險等費用增加了成本。

三是品牌溢價，一些進(jìn)口汽車品牌知名度高，配備高檔配置和技術(shù)，這就增加了生產(chǎn)成本和銷售成本。

四是進(jìn)口數(shù)量受限，導(dǎo)致市場供不應(yīng)求，價格上漲。

五是渠道壟斷，按規(guī)定在國內(nèi)銷售汽車須建立總代理商和銷售渠道，容易形成外資對銷售渠道的壟斷，從而抬高價格。

六是經(jīng)銷商的不規(guī)范行為，比如價外加價，而且目前國內(nèi)對汽車價格缺乏必要監(jiān)管。

總之，進(jìn)口汽車價格高是多種因素共同作用的結(jié)果。但隨著我國汽車工業(yè)逐漸強大，對于進(jìn)口車的需求有所減少，國家也在適當(dāng)調(diào)整相關(guān)政策。消費者在選擇汽車時，應(yīng)根據(jù)自身實際情況綜合考慮。