汽車沖壓件常用的制造材料有很多。

首先是鋼板，包括熱軋軟鋼板、冷軋軟鋼板、高強(qiáng)度鋼板和表面處理鋼。

熱軋軟鋼板含碳量低，硬度和抗拉強(qiáng)度不高，常用于擋泥板、地板等；

冷軋軟鋼板加工性能好、表面美觀，用于車身外板、零件外殼等；

高強(qiáng)度鋼板抗拉強(qiáng)度高，抗破壞能力強(qiáng)，適用于車身外板、翼子板等；

表面處理鋼防腐蝕性能好，用于車門(mén)、車頂內(nèi)襯板等。

其次是輕金屬材料，如鋁板、鋁合金、鎂合金、鈦合金等。

鋁合金具有輕質(zhì)、耐腐蝕和良好的成型性能，用于車身板件、車門(mén)等；

鎂合金比強(qiáng)度和剛性較高，但成本和加工難度大，應(yīng)用有限。

再者是復(fù)合材料，如玻璃纖維增強(qiáng)材料、碳纖維增強(qiáng)材料等。

還有非金屬材料，如玻璃、塑料、橡膠、皮革、人造革、化學(xué)纖維等，常用于內(nèi)飾、襯墊等。

另外，不銹鋼也是常用材料之一，因其良好的耐腐蝕性能和外觀持久性，適用于汽車外飾件、排氣系統(tǒng)等。

在選擇汽車沖壓件材料時(shí)，要遵循一定原則。

首先應(yīng)滿足使用性能要求，比如汽車零部件的受力、形狀復(fù)雜程度等。

其次要有較好的工藝性能，確保能順利進(jìn)行沖壓加工。

還要考慮經(jīng)濟(jì)性，以節(jié)約成本。

比如汽車駕駛室零部件，通常選用拉延性能優(yōu)良的低碳冷軋鋼板、超低碳冷軋鋼板。

而車廂零件一般選用成形性能和焊接性較好的高強(qiáng)度鋼板。

車架、車廂中板及重要承載件，則多選用強(qiáng)度更高的鋼板。