汽車大包圍對車輛性能的影響主要有以下幾個方面。

首先，能提高車輛行駛的穩(wěn)定性和輪胎的附著性能，在高速行駛時減少油耗。因為加裝大包圍后，汽車的空氣阻力系數能夠降低 20%，高速行駛大概能節(jié)省 10%的油耗。

其次，大包圍能清除浮沉，比如轎車和旅行車車身后部安裝的小型尾翼，可將車頂上的部分氣流引導流過后車窗表面，降低車輛后部的升力，清除后車窗的浮沉，保證后視視野清晰。

再者，一些特殊形狀和材質的大包圍部件，像大面積開孔的前保險杠、開窗前翼子板等，能提高車輛的散熱效果。

另外，大包圍還能讓車子更拉風炫酷，個性張揚，增加回頭率。

不過，安裝大包圍也有一些需要注意的地方。比如，汽車原有的離地間隙會變小，通過性在一定程度上受到限制，大多只能在平坦公路行駛。而且，如果安裝不合適，還可能增加汽車的耗油量。

在大包圍的材質方面，國內主要流行玻璃纖維材料、ABS 塑料、合成樹脂材料、聚脂塑料、合成橡膠等。玻璃纖維材料價格便宜，但韌性差，耐腐蝕和絕熱性能好，不過制作出的包圍表面易起波浪，日曬后可能出現裂縫。ABS 塑料以真空吸塑成形，厚度薄，只能制作唇款大包圍。合成樹脂材料收縮性小、韌性好、耐熱不變形，產品表面光滑，抗扭力強，密合度高，但價格相對較高。聚脂塑料高壓注塑成形，柔韌性和強度高，與車身密合度佳、壽命長，但造價高。合成橡膠抗沖擊、不易變形和斷裂、耐候性好且環(huán)保，是高檔汽車常用的外飾材料。

總之，在選擇大包圍時，要綜合考慮其對車輛性能的影響、材質特點以及自身需求和車輛實際情況。