汽車彈簧廠保證產(chǎn)品質(zhì)量的方法有很多。

首先是技術(shù)創(chuàng)新，像山東汽車彈簧廠淄博有限公司通過開展汽車鋼板彈簧生產(chǎn)線自動(dòng)化技改項(xiàng)目，引進(jìn)高水平自動(dòng)化設(shè)備及配套設(shè)施，將采集到的各種數(shù)據(jù)在平臺(tái)集成、控制和報(bào)警，集成多個(gè)軟件系統(tǒng)，在高應(yīng)力輕量化方面形成技術(shù)壁壘，并自主研發(fā)原材料，獲得材料發(fā)明專利，產(chǎn)品一次交驗(yàn)合格率大幅提升。

富奧遼寧汽車彈簧有限公司則積極與科研院所開展合作，其研發(fā)團(tuán)隊(duì)為企業(yè)發(fā)展提供智力支撐。東風(fēng)底盤系統(tǒng)公司懸架彈簧工廠加大自動(dòng)化投入，不斷提升自動(dòng)化水平，降低員工勞動(dòng)強(qiáng)度，提高生產(chǎn)效率。

其次是注重?zé)崽幚?，比如將形變?qiáng)化與熱處理強(qiáng)化相結(jié)合，采用彈簧等溫淬火、松弛處理、低溫碳氮共滲回火與低溫碳氮共滲等方法，進(jìn)一步提高鋼的強(qiáng)韌性。操作過程中要注意，熱處理前檢查表面有無脫碳、裂紋等缺陷，淬火和加熱過程中防止過熱和脫碳，控制好加熱溫度和時(shí)間，選擇合適的加料方式、夾具形式和淬火冷卻方法，淬火后盡快回火且均勻加熱。檢測方面，熱處理前要檢查鋼的軋制表面，查看有無裂紋、褶皺等，按要求檢查脫碳層深度。熱處理后，用肉眼或低倍放大鏡查看有無裂紋、腐蝕斑點(diǎn)和嚴(yán)重淬火變形，檢測硬度和均勻性，查看微觀結(jié)構(gòu)，鋼板彈簧裝配后進(jìn)行工作載荷下的永久變形和靜態(tài)撓度試驗(yàn)。

另外，企業(yè)還要嚴(yán)格把控質(zhì)量，像富奧遼寧汽車彈簧有限公司懸掛“不接收不良品、不制造不良品、不流出不良品”的橫幅，通過定期培訓(xùn)增強(qiáng)員工質(zhì)量意識(shí)。