汽車購置稅政策對汽車市場影響重大。

首先，購置稅的計算通常基于車輛的計稅價格，計稅價格一般是購車發(fā)票上的價格扣除增值稅后的金額，計算公式為：購置稅 = 計稅價格 × 購置稅稅率，目前我國汽車購置稅稅率為 10%。

購置稅政策的變化影響廣泛。購置稅降低能降低消費(fèi)者購車成本，刺激汽車消費(fèi)需求，尤其是對價格敏感的消費(fèi)者，促進(jìn)小排量和經(jīng)濟(jì)型汽車銷售，推動市場結(jié)構(gòu)調(diào)整，帶動汽車銷量增長，助汽車廠商增產(chǎn)，促產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展。

而購置稅提高會增加消費(fèi)者購車負(fù)擔(dān)，抑制部分消費(fèi)者購車意愿，特別是中低端車型銷售受不利影響，促使消費(fèi)者傾向購買節(jié)能、新能源汽車，推動汽車行業(yè)技術(shù)創(chuàng)新和轉(zhuǎn)型升級，對汽車廠商銷售策略和產(chǎn)品規(guī)劃有影響，可能導(dǎo)致廠商調(diào)整產(chǎn)品線，減少高排量車型生產(chǎn)。

近年來，政府根據(jù)經(jīng)濟(jì)形勢和環(huán)保要求調(diào)整購置稅政策，如今年 1 月 1 日起，新能源車輛購置稅減免政策有新變化，從過去全額免征變?yōu)橄揞~免征。2024 年—2025 年，開票價格高于 33.9 萬元的新能源汽車，車主需繳納部分購置稅，新政對中端新能源汽車銷量影響較小。

2022 年 5 月 23 日國常會提出階段性減征部分乘用車購置稅 600 億元，整體超預(yù)期，最直接受益者是燃油車，新能源車型也能間接受益。燃油車當(dāng)時形勢嚴(yán)峻，而這是一次短期刺激政策，針對部分車型。按測算，將惠及 678 萬臺燃油版乘用車。購買 30 萬以內(nèi) 2.0 升排量以下車型，能省不少購置稅錢，不少汽車廠商還可能推出購置稅全免補(bǔ)貼政策。

購置稅減半政策極大刺激消費(fèi)，但不知是否延續(xù)。如 2022 年微型車市場五菱宏光 MINIEV 霸主地位難動搖，小型車市場比亞迪海豚表現(xiàn)出色，緊湊型車市場日產(chǎn)軒逸銷量領(lǐng)先，中型車市場豐田凱美瑞奪冠，中大型車市場比亞迪漢系列優(yōu)秀。

不過，購置稅減半政策出臺后，有經(jīng)銷商利用機(jī)會調(diào)整車價，雖難界定，但引發(fā)消費(fèi)者不滿。不同車型、品牌和市場環(huán)境下，消費(fèi)者感受的影響有差異，購車者需綜合考慮各種因素，找到符合需求和預(yù)算的選擇。