不同車(chē)型的汽車(chē)平衡桿區(qū)別不小。

首先，粗細(xì)和剛性系數(shù)不同。比如 SUV 車(chē)型重心高，轉(zhuǎn)彎側(cè)傾大，穩(wěn)定桿剛性就比同級(jí)別轎車(chē)大些；以操控為主的轎車(chē)，穩(wěn)定桿剛性也大。

其次，材質(zhì)和制作工藝有別。像可斷開(kāi)式穩(wěn)定桿主要用在越野車(chē)上，如坦克 700；主動(dòng)控制穩(wěn)定桿常見(jiàn)于國(guó)際豪華品牌。

再者，有的車(chē)型有后防傾桿，有的為追求舒適或降低成本取消了。像寶馬 3 系、馬自達(dá) 6 就取消了后穩(wěn)定桿。

另外，改裝方面，汽車(chē)運(yùn)動(dòng)愛(ài)好者會(huì)改更粗剛度更強(qiáng)的穩(wěn)定桿提升操控性，但會(huì)犧牲日常行駛舒適性。比如理想 SUV，有人覺(jué)得開(kāi)起來(lái)像船，其實(shí)是注重舒適性設(shè)計(jì)。

還有，穩(wěn)定桿膠套易損，老化磨損會(huì)有異響，很多副廠(chǎng)膠套質(zhì)量差，汽修工安裝也可能出錯(cuò)。

最后，平衡桿的發(fā)展不斷創(chuàng)新，未來(lái)理想的是主動(dòng)智能電控，能根據(jù)車(chē)速和工況智能調(diào)整剛度。

總之，不同車(chē)型的平衡桿在設(shè)計(jì)、用途、材質(zhì)和改裝等方面都有差異，選車(chē)和改裝時(shí)要多了解。