汽車(chē)同步器是否需要更換，可以通過(guò)以下方法判斷。

首先，檢查焊接點(diǎn)和裂痕，如果同步器有焊接點(diǎn)斷開(kāi)或者裂痕，很可能是同步器損壞了。

其次，查看軸承，若同步器軸承有明顯損傷，也意味著同步器可能出問(wèn)題，需要更換。

再看內(nèi)部零件，內(nèi)部零件松動(dòng)或者壞了，會(huì)致使同步器無(wú)法正常工作。

還有，檢查轉(zhuǎn)動(dòng)性，若失去柔韌的轉(zhuǎn)動(dòng)性，換擋會(huì)困難，這時(shí)要及時(shí)修理或更換。

同步器的外殼被燒焦變黑，說(shuō)明已經(jīng)嚴(yán)重?fù)p壞，必須進(jìn)行更換。

另外，觀察潤(rùn)滑油，油槽里沒(méi)有潤(rùn)滑油，會(huì)導(dǎo)致同步器損壞，得及時(shí)添加潤(rùn)滑油或更換同步器。

汽車(chē)同步器損壞后，會(huì)出現(xiàn)多種癥狀。比如掛擋困難，伴隨換擋沖擊聲響。在行駛過(guò)程中加擋后調(diào)擋困難，這可能是不正確的操作方法造成同步器異常磨損、燒蝕和失效。無(wú)法掛擋，伴有噪音傳出，原因可能是使用方法不當(dāng)或齒輪嚴(yán)重磨損。

汽車(chē)同步器能使接合套與待嚙合的齒圈迅速同步，縮短換擋時(shí)間，減少換擋齒輪噪聲。它由同一步裝置、鎖止裝置和接合裝置三部分組成，有常壓式、慣性式、自增力式等多種。目前幾乎都采用摩擦慣性式同步裝置，根據(jù)鎖止裝置不同，又分鎖環(huán)式慣性同步器和鎖銷(xiāo)式慣性同步器。

同步器壞了，要及時(shí)到專業(yè)的汽車(chē)維修店進(jìn)行檢查和修理，以保證行車(chē)安全和正常使用。為避免同步器早期損壞，一定要嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，杜絕不正常的操作方法，減少換擋時(shí)的轉(zhuǎn)速差。當(dāng)錐環(huán)端面有干涉時(shí)，要對(duì)錐環(huán)端面作修整，使錐盤(pán)與錐環(huán)的端面接觸良好，改善同步作用，同時(shí)避免掉擋，無(wú)法修復(fù)時(shí)換新件。