駕駛沙漠越野車的技巧有很多。

首先，進入沙漠前要給輪胎放氣，一般胎壓放氣到 1.0 BAR 左右，根據(jù)車胎性質調整，這樣能加大輪胎與地面的接觸面積，提升車輛在沙漠中的通過性。

起步時應當慢起步，慢慢給油提速，千萬別大油門猛松離合或高轉速起步，不然車子容易陷沙，甚至導致離合器燒死或半軸斷裂。第一次起步沒成功就別勉強，下車檢查，看是否需倒車或清理阻擋輪胎的沙子。

停車要找斜坡，車頭朝下，避免大力剎停在前輪前形成沙堆影響起步。在沙丘上停車車頭要沖著下坡方向，利用重力讓起步更輕松。

跟車時要保持“跟遠不跟近”，至少與前車保持一個沙丘的距離，防止陷車或撞車。

沙漠行駛路線選擇很關鍵，要走高不走低。翻越沙梁時掌握好車速，太快會飛車，太慢會陷車。

上大沙丘和陡坡要用大油門高轉速，沖不上去別任性，正面倒下來，不能掉頭。長距離下坡用 1 - 3 檔低檔位控制車速，避免長時間踩剎車。

下斷崖不剎車，用油門控制車速，克服恐懼正面下，車輛橫過來就把方向盤轉向坡下方向同時加油，下到崖底要減速。搓板路低檔低速，速度提升至 60 - 70km/h 可緩解顛簸。

涉水要慢，水中別停車。

遇到陷車別猛給油，用防滑板或石塊墊輪胎，車輛越陷越深先熄火，挖輪胎和車體下的沙子，嘗試掛倒檔倒出。脫圈時可用鐵鍬挖開車輪底部沙子，讓車輪懸空，用氣泵充氣復原。

沙漠中手機信號差，要準備衛(wèi)星電話、GPS 等工具，遇沙塵暴或大霧天能見度低原地停留等待。

總之，駕駛沙漠越野車要膽大心細，做好充足準備。