十輪自卸車的駕駛舒適性整體來說是不錯(cuò)的。

像王牌騰獅的主駕配備氣囊減震座椅，舒適性有保障。

東風(fēng)天錦新款自卸車的駕駛室寬大舒適，方向盤能自由調(diào)整轉(zhuǎn)向柱高度和前后角度，儀表布置緊湊整潔，按鈕開關(guān)觸手可及，還有清晰易讀的抗反光液晶顯示器。座椅調(diào)節(jié)范圍大，有寬大儲(chǔ)物空間和寬闊臥鋪，車內(nèi)照明效果佳，可選裝自動(dòng)空調(diào)，上下車也方便。

大運(yùn)N8V工程版自卸車的外觀重新配色，穩(wěn)重大氣，能減小風(fēng)阻、降低油耗。內(nèi)飾采用環(huán)島式設(shè)計(jì)，全局按鍵和手剎觸手可及，有新增平面物品擺放臺(tái)。副駕前方設(shè)計(jì)靈動(dòng)好看，多媒體屏功能豐富，還有標(biāo)配的六方位可調(diào)節(jié)空氣彈簧氣囊座椅，符合人體工程學(xué)，能緩解疲勞。

在國(guó)外，比如德國(guó)曼恩的TGX 8X6自卸車，主駕座椅調(diào)節(jié)功能齊全，甚至還有車載冰箱。自動(dòng)擋、多功能方向盤、電動(dòng)車窗和后視鏡等配置提升了舒適性。還有針對(duì)不同工況的高科技配置，以及車輛右側(cè)盲區(qū)和貨箱的監(jiān)控?cái)z像頭，提升了行車安全性。

總之，十輪自卸車在駕駛舒適性方面有了很大的提升，卡友們可以根據(jù)實(shí)際需求選擇適合自己的車型。