雙燃料汽車未來發(fā)展趨勢不錯。

新能源車比例上升，純電和混動汽車發(fā)展給雙燃料發(fā)動機帶來競爭壓力，但在貨船、游輪等特定領(lǐng)域仍有需求。

環(huán)保法規(guī)更嚴(yán)，促使雙燃料發(fā)動機企業(yè)加大研發(fā)，提高燃燒效率和降低排放。

技術(shù)進步會讓雙燃料發(fā)動機在能效上突破，提升燃油利用率和降低成本。

亞太地區(qū)汽車市場增長快，為雙燃料發(fā)動機提供機遇。全球主要雙燃料發(fā)動機企業(yè)會不斷優(yōu)化產(chǎn)品提升競爭力。四沖程雙燃料發(fā)動機可能更受歡迎。

未來雙燃料汽車行業(yè)得適應(yīng)市場和技術(shù)變化，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。此外，雙燃料轎車也是節(jié)能、低污染、經(jīng)濟、安全的代用燃料汽車。

世界天然氣需求持續(xù)增長，其雙燃料汽車會是資源緊缺時代汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向。我國推廣應(yīng)用示范省市增多。

天然氣燃燒后的尾氣排放污染物比汽油車大幅減少。天然氣雙燃料汽車有兩套燃料供應(yīng)系統(tǒng)，基本原理和汽油動力汽車相似。單點和直噴供氣系統(tǒng)各有優(yōu)劣。

其優(yōu)點很多，如節(jié)省燃料費用、價格穩(wěn)定、維護成本低、儲罐結(jié)實等。

安全性方面，天然氣燃點高、燃燒體積界限更安全，且存放時需嚴(yán)禁煙火。汽車的燃料系統(tǒng)關(guān)鍵是密封，通常沒問題。

故障方面，發(fā)動機可能出現(xiàn)熄火、不能啟動、用汽油或 CNG 工作異常、啟動困難、怠速不穩(wěn)等情況，需針對不同問題檢修相關(guān)部件。

總之，雙燃料汽車未來前景樂觀，但要不斷克服問題，適應(yīng)發(fā)展。