四輪驅(qū)動車的越野性能提升主要從以下幾個(gè)方面著手。

首先，要了解四驅(qū)系統(tǒng)的類型和特點(diǎn)，比如全時(shí)四驅(qū)能在各種路況保持四輪驅(qū)動，適合濕滑和低附著力路面；分時(shí)四驅(qū)可手動切換兩驅(qū)或四驅(qū)模式，普通道路用兩驅(qū)節(jié)省燃油，越野時(shí)切換四驅(qū)；適時(shí)四驅(qū)會自動切換，適合城市和輕度越野。

其次，選擇合適的輪胎很關(guān)鍵，越野專用的 AT 全地形輪胎適用性強(qiáng)，均衡性好，發(fā)燒級車友可選 MT 泥地輪胎，但它不適合沙漠。

再者，加裝底盤護(hù)板，能在拖底時(shí)保護(hù)底盤部件，要注意有些車型的護(hù)板套裝可能未配備水箱護(hù)板，需單獨(dú)安裝。

然后，改裝升級避震能提升離地間隙，減少托底和交叉軸概率，氮?dú)鉁p震效果好但價(jià)格高且需定期保養(yǎng)。

另外，加裝差速器鎖可讓輪間形成硬連接，常見的電控差速器鎖響應(yīng)快但涉水易故障，空氣差速器鎖年久易漏氣和低溫打不上氣。

還有，更換防脫圈輪轂?zāi)芴嵘踩院兔烙^，但會增加簧下重量影響動力和燃油經(jīng)濟(jì)性。

最后，加裝絞盤對于重度越野愛好者很有必要，不過會增加車頭重量，需改裝懸掛保持車身姿態(tài)。

總之，根據(jù)自身需求進(jìn)行合理改裝，才能有效提升四輪驅(qū)動車的越野性能。