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哪些車型適合進(jìn)行碳纖維改裝

適合進(jìn)行碳纖維改裝的車型有不少。

比如寶馬 X3M，車主阿樂對(duì)其進(jìn)行改裝，選用了 SOOQOO 碳纖維套件，包含前唇、中網(wǎng)、前風(fēng)口等部件，讓車變得更運(yùn)動(dòng)霸氣。

中期改款的寶馬 X5 M 以及寶馬 X6 M 也可改裝，前臉保留家族雙腎形格柵，多處采用碳纖維材質(zhì)包裹，減重又增運(yùn)動(dòng)氣息，動(dòng)力也有升級(jí)。

勞斯萊斯 Spectre 閃靈，1016 Industries 為其推出的改裝案例采用碳纖維套件，前包圍和中網(wǎng)重新設(shè)計(jì)，還有側(cè)裙、機(jī)蓋等部件，搭配黑色車漆和色彩點(diǎn)綴。

本田思域 Type R FL5 由日本改裝車商“Mugen 無限”改裝，換上碳纖維專屬空力套件，包括前唇、擾流器等，還更換輪圈、剎車和運(yùn)動(dòng)懸架，內(nèi)飾也很豐富。

蘭博基尼蓋拉多也能改，混搭套件前杠為 performante，尾翼、引擎尾蓋為高配賽道款，側(cè)裙、后唇為 DMC，后進(jìn)氣風(fēng)口蓋板定制。

總之，這些車型本身性能和外觀就有特點(diǎn)，通過碳纖維改裝能進(jìn)一步提升運(yùn)動(dòng)感和個(gè)性化。但改裝要注意合法合規(guī)，找專業(yè)改裝店操作，確保改裝質(zhì)量和安全性。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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