途昂 X 的試駕感受非常不錯(cuò)。

油門踏板行程寬敞，初踩時(shí)略顯遲緩，但適應(yīng)后響應(yīng)活躍，動(dòng)力澎湃。

變速器在日常行駛中平順，高速超車雖有少許動(dòng)力釋放聲，但在可接受范圍內(nèi)。

轉(zhuǎn)向手感輕盈精準(zhǔn)，高速時(shí)轉(zhuǎn)向響應(yīng)微妙，需小心應(yīng)對(duì)。

底盤調(diào)校運(yùn)動(dòng)與舒適兼?zhèn)?，能輕松應(yīng)對(duì)日常路面顛簸，面對(duì)連續(xù)坑洼時(shí)有一定松動(dòng)感，但整體舒適性佳。

空間是其亮點(diǎn)，后備箱能輕松裝下多人行李，后排空間寬敞，甚至比一些 7 座 SUV 還優(yōu)秀。

外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚，全新的前臉格柵和頭燈組、溜背設(shè)計(jì)等都獨(dú)具特色。

內(nèi)飾科技氛圍濃郁，方向盤集成多種按鍵，儀表臺(tái)雙層懸浮，有全液晶儀表盤和觸控式按鍵，電子擋桿小巧方便，中控屏內(nèi)置功能豐富。

駕駛過程中，7 速濕式雙離合變速箱換擋平順，在擁堵路段表現(xiàn)良好。

電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)轉(zhuǎn)向力度輕且精準(zhǔn)，多彎上坡路段操控自如。

車身寬大但行駛質(zhì)感平穩(wěn)。

雖然油耗較大，但對(duì)于大型 SUV 來說尚可接受。

總之，途昂 X 能為駕駛者帶來愉悅的駕駛體驗(yàn)。