微型車的安全性不能一概而論。

有些微型車在安全方面表現(xiàn)出色，比如奇瑞新能源小螞蟻。它配備了強大的 C-ESC 車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)、HAC 上坡輔助系統(tǒng)、主副駕駛座無縫安全氣囊、前排預(yù)張緊安全帶、后排三點緊急鎖止式安全帶、TPMS 數(shù)顯胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、倒車雷達和高清倒車影像系統(tǒng)等。其車身采用全鋁材質(zhì)，骨架重量僅 116 千克，比傳統(tǒng)鋼板輕 80 千克以上，輕量化設(shè)計不僅提升操控性，還在碰撞測試中達到五星級安全標準。在三電系統(tǒng)方面，搭載動力電池防護系統(tǒng)、高壓故障自動斷電功能和碰撞自動斷電，保障電池安全。其電子化剎車系統(tǒng)能提供線性剎車體驗和一致制動力。而且在相關(guān)測試中，奇瑞小螞蟻前防撞梁的抗壓能力表現(xiàn)優(yōu)異，材質(zhì)和厚度都優(yōu)于其他微型車。此外，奇瑞小螞蟻是同級別唯一采用航空級鋁合金材質(zhì)車身架構(gòu)的車型，首創(chuàng)多腔封閉截面鋁型材環(huán)狀路徑-籠狀立體空間的車身架構(gòu)，扭轉(zhuǎn)剛度達 27000Nm/deg，比上一代寶馬 3 系還高。外觀覆蓋件采用高分子復合材料，能帶來更好的輕量化效果。同時，奇瑞小螞蟻還是同級別罕見全系標配電子穩(wěn)定系統(tǒng)和數(shù)顯式胎壓監(jiān)測系統(tǒng)的車型。

不僅是奇瑞小螞蟻，像奇瑞無界 PRO 也有出色的表現(xiàn)，曾和小螞蟻一起成功托舉坦克，車門能正常開關(guān)，這得益于奇瑞的航空級全鋁車身和自主研發(fā)的鋁基輕量化技術(shù)，能高效吸能，緩沖碰撞能量，降低車身重量，縮短剎車距離，提高碰撞安全性。

不過，微型車整體在安全性上確實存在一些問題，比如車身重量輕、結(jié)構(gòu)尺寸小，在前后潰縮吸能上表現(xiàn)不佳，對抗大尺寸車型時比較吃力。而且多數(shù)微型車在電池防護方面能做的有限，車身強度和綜合安全配置也有所欠缺。解決辦法最直接有效的是提高成本，但這與微型車的定位和消費者需求不符，所以消費者可提高預(yù)算選擇安全性更高的產(chǎn)品。