如何正確操作尾氣分析儀?

要正確操作尾氣分析儀,首先得清楚排氣排放標(biāo)準(zhǔn)。比如點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)汽車的排氣污染物排放限值及測(cè)量方法有穩(wěn)態(tài)工況法、雙怠速法、瞬態(tài)工況法和簡易瞬態(tài)工況法。

國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了雙怠速法的檢測(cè)要求,輕型汽車高怠速轉(zhuǎn)速為 2500±100r/min,重型車為 1800±100r/min。對(duì)于采用特定技術(shù)的汽車,還得測(cè)定過量空氣系數(shù),且測(cè)試前要按說明書預(yù)熱發(fā)動(dòng)機(jī)。雙怠速法對(duì)汽車尾氣分析儀有能測(cè)量 CO、CO2、HC 等成分體積分?jǐn)?shù)及計(jì)算過量空氣系數(shù)等基本要求。

再說排氣分析儀的使用方法。儀器準(zhǔn)備方面,要按說明書檢查,特別是尾氣取樣系統(tǒng)的泄漏情況,接通電源讓分析儀預(yù)熱,達(dá)到穩(wěn)定狀態(tài),5 分鐘內(nèi)零位及各量距讀數(shù)要穩(wěn)定。每次試驗(yàn)前 2 分鐘內(nèi),要完成自動(dòng)調(diào)零等工作。

汽車準(zhǔn)備方面,進(jìn)氣和排氣系統(tǒng)要完好,發(fā)動(dòng)機(jī)要裝相關(guān)測(cè)量儀器,取樣探頭插入深度要夠,要預(yù)熱發(fā)動(dòng)機(jī)并調(diào)好怠速和點(diǎn)火正時(shí)。

測(cè)量時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)按規(guī)定加速和維持轉(zhuǎn)速,把指示儀表讀數(shù)轉(zhuǎn)換開關(guān)置于最高量程擋位,讀取高怠速和怠速狀態(tài)下 30 秒內(nèi)的最高值和最低值并取平均值。多排氣管時(shí)取各管算術(shù)平均值。

檢測(cè)結(jié)束后,取出取樣探頭,讓分析儀繼續(xù)工作 5 分鐘吸入新鮮空氣,待儀器指針回零再關(guān)閉電源。

另外,接通電源后載機(jī)要預(yù)熱 30 分鐘并檢查是否正常,用機(jī)械檢查法和簡易校正。被測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)要達(dá)到規(guī)定熱狀態(tài),調(diào)整好怠速和點(diǎn)火正時(shí),排氣系統(tǒng)不能泄漏,取樣管插入深度不小于 40 厘米。

測(cè)量時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)由怠速加速到中等轉(zhuǎn)速維持 5 秒以上再降至怠速保證取樣準(zhǔn)確。氣管不能彎折,多排氣管取平均值。

測(cè)量結(jié)束后不能立即關(guān)電源,待指針回零再斷電,取樣探頭要懸掛。

儀器使用一周應(yīng)用簡易方法校準(zhǔn),校不準(zhǔn)用標(biāo)準(zhǔn)氣樣校準(zhǔn)。在使用中,既要重視檢查結(jié)果也要重視原因分析,按正確方法使用,比如汽油車尾氣分析儀不能用于檢測(cè)柴油機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)暖機(jī)后檢測(cè),讀取數(shù)據(jù)前發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間不能過長,變工況測(cè)試時(shí)加速踏板穩(wěn)住再讀取數(shù)據(jù)。

汽車尾氣分析儀的標(biāo)定周期為每年一次,廠家一般要求用戶視檢測(cè)量大小酌情每月或每半月自我校驗(yàn)一次。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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