五菱榮光 S 的動(dòng)力整體不錯(cuò)。

它有 1.5L 雙 VVT 發(fā)動(dòng)機(jī)和 1.2L 發(fā)動(dòng)機(jī)可選。

1.5L 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 79kW，峰值扭矩 145Nm；1.2L 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 60kW，最大扭矩 116Nm，傳動(dòng)均為 5 檔手動(dòng)變速箱。

空載破百實(shí)測十六點(diǎn)九秒。

動(dòng)力響應(yīng)快且線性，日常駕駛中即便絕對(duì)動(dòng)力一般，但駕駛感受不累。

換擋手感佳，檔位清晰，入檔順滑，離合器踏板腳感好，結(jié)合點(diǎn)清晰。

在同級(jí)別中，其 1.5L 發(fā)動(dòng)機(jī)有一定優(yōu)勢，采用雙頂置凸輪軸加 16V 多點(diǎn)電噴技術(shù)，較為先進(jìn)可靠。

油耗方面，城市百公里七點(diǎn)八升，高速百公里六點(diǎn)九升。

不過，這款車轉(zhuǎn)向手感沉重，因?yàn)闆]有轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)。

總之，五菱榮光 S 的動(dòng)力能滿足日常需求，駕駛感受在某些方面較為出色，但也存在一些不足。