問(wèn)

新款?yuàn)W迪 Q5 的懸掛系統(tǒng)做了哪些優(yōu)化？

新款奧迪 Q5 的懸掛系統(tǒng)主要有以下優(yōu)化：

前后懸掛均為獨(dú)立的五連桿設(shè)計(jì)，前懸掛由雙叉臂修改而來(lái)，將上叉臂一分為二，這種設(shè)計(jì)增加了乘坐舒適度，讓工程師有更多調(diào)?？臻g來(lái)應(yīng)對(duì)各種路面。

標(biāo)配的懸掛采用舒適調(diào)校風(fēng)格，用戶(hù)還可選裝運(yùn)動(dòng)型懸架，這是 SQ5 的標(biāo)準(zhǔn)配置。運(yùn)動(dòng)懸掛更換了新的彈簧，加上 FSD 被動(dòng)阻尼系統(tǒng)，能增加操控穩(wěn)定性。

FSD 可改變阻尼力，在高頻率振動(dòng)中降低阻尼讓坑洼路面行駛更舒適，轉(zhuǎn)彎或變道時(shí)保持高阻尼力減少車(chē)身側(cè)傾。

全新 Q5 還能選裝空氣懸掛，自帶自適應(yīng)阻尼控制?？諝鈶覓炷芨鶕?jù)駕駛模式調(diào)整，舒適模式和運(yùn)動(dòng)模式駕駛感受差異更大。

有了雙腔空懸，Q5 能改變車(chē)身高度，進(jìn)入越野模式底盤(pán)自動(dòng)抬升 30mm，運(yùn)動(dòng)模式下車(chē)身自動(dòng)降低 15mm 以降低重心，車(chē)身最高可抬高 45mm。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表，不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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最新問(wèn)答

奧迪 Q5L 和奧迪 A6L 的價(jià)格受市場(chǎng)波動(dòng)影響情況有所不同。 奧迪 A6L 的裸車(chē)起步價(jià)來(lái)到 31.45 萬(wàn)，頂配 48.6 萬(wàn)。其 2.0T 四驅(qū)臻選版，動(dòng)力性能較強(qiáng)，配置增加 6 項(xiàng)，裸車(chē)起步約 36 萬(wàn)，落地 40 萬(wàn)以?xún)?nèi)。A6L
影響 2021 奧迪 Q5L 報(bào)價(jià)的因素有不少。 其一，為給新款車(chē)讓市場(chǎng)，老款往往降價(jià)促銷(xiāo)。 其二，季節(jié)不同，消費(fèi)者購(gòu)車(chē)需求有別，價(jià)格會(huì)調(diào)整。 其三，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，它會(huì)降價(jià)來(lái)保持競(jìng)爭(zhēng)力。 其四，經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存多了，為多賣(mài)車(chē)會(huì)降價(jià)。 其五，廠家政
奧迪 Q5L 降價(jià)不是單純受到原材料價(jià)格波動(dòng)影響，而是多種因素綜合所致。 一是為新款車(chē)型騰出市場(chǎng)，促進(jìn)老款銷(xiāo)售。 二是應(yīng)對(duì)季節(jié)性銷(xiāo)售波動(dòng)，因不同季節(jié)消費(fèi)者購(gòu)車(chē)需求有變，所以調(diào)整價(jià)格。 三是市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，其他品牌和車(chē)型頻出，奧迪 Q5L
近期購(gòu)買(mǎi)奧迪 Q5L 黑武士落地價(jià)的優(yōu)惠幅度挺大的。 不同地區(qū)優(yōu)惠有所差異，自貢地區(qū)優(yōu)惠 17.08 萬(wàn)，上海地區(qū)最高讓利 19.06 萬(wàn)，鄭州地區(qū)最高讓利 16.62 萬(wàn)。 在鄭州的 4S 店，比如威佳奧迪，有多種在售車(chē)型。 像 2
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