寶馬車的主要生產(chǎn)技術(shù)來自德國。

寶馬汽車集團(tuán)的前身是德國巴伐利亞慕尼黑的一家發(fā)動機(jī)制造廠商，在發(fā)動機(jī)技術(shù)方面具有深厚的積累和領(lǐng)先地位。

比如，寶馬的 S63 發(fā)動機(jī)在新款 BMW M5 CS 中展現(xiàn)出強大性能，是寶馬歷經(jīng) 30 年打造的超越 S70 邁凱輪 F1 引擎的杰作，具有出色的功率質(zhì)量比和扭矩。

S62 發(fā)動機(jī)應(yīng)用于寶馬 M5（E39），具備特定的功率和扭矩輸出。

B57 發(fā)動機(jī)是新一代 6 缸柴油發(fā)動機(jī)，用于 7 系家族車型。

S65 發(fā)動機(jī)在寶馬 M3 GTS（E92）中表現(xiàn)出色，具備賽車運動繼承的技術(shù)細(xì)節(jié)。

N73 發(fā)動機(jī)用于勞斯萊斯幻影 VII，平穩(wěn)且強大。

S55 發(fā)動機(jī)在寶馬 M4 GTS（F82）中采用了世界首創(chuàng)的注水冷卻技術(shù)。

S85 發(fā)動機(jī)讓寶馬 M5（E60）成為經(jīng)典。

S58 發(fā)動機(jī)用于寶馬 X3 M / X4 M，動力強勁。

N63 發(fā)動機(jī)在寶馬 M850i 中經(jīng)過優(yōu)化，扭矩出色。

此外，寶馬還擁有如 S70、N74 等優(yōu)秀的發(fā)動機(jī)技術(shù)。

這些發(fā)動機(jī)技術(shù)的不斷創(chuàng)新和發(fā)展，使寶馬汽車在動力性能方面始終保持領(lǐng)先地位。