寶馬 Z4 M40i 的操控性非常出色。

它的底盤經過全新平臺的優(yōu)化，采用鋼鋁混合的雙球節(jié)前懸掛，調校上限高，前窄后寬的輪距設定容易表現(xiàn)出轉向過度的特性，后橋配備限滑差速器，動態(tài)表現(xiàn)活潑。

懸掛調校更具支撐性，輪胎碾過路面接縫時駕駛者能明顯感知，但經過減速帶時不會感到不適，在彎道中懸掛能提供足夠支撐，側傾幅度小，增加駕駛樂趣。

動力方面，搭載 3.0T 直列 6 缸發(fā)動機，最大馬力 340Ps ，峰值扭矩 500N·m ，匹配 ZF 的 8 擋手自一體變速箱，動力表現(xiàn)強勁，保守估計 0 - 100km/h 加速時間能在 4.5 秒內。

2024 年推出的 6MT 車型，手動變速箱針對發(fā)動機重新標定，包括齒輪齒比與輪軸修改，還對換擋桿導軌及連接零件調整，保證最佳機械換擋手感。

底盤方面，前后彈簧 K 值增加，增強前防傾桿連接強度，對轉向、牽引力控制系統(tǒng)等軟硬件均做調整，配合前 19 英寸后 20 英寸輪圈規(guī)格，操控反饋更直接。其 0 - 100km/h 加速時間僅為 4.6 秒，相較于 8AT 版本僅慢 0.1 秒。