寶馬 X7 七座最新款的智能駕駛輔助系統(tǒng)相當(dāng)出色。

它搭載了完整的 L2 級(jí)別的智能輔助駕駛系統(tǒng)，在跟隨車(chē)流和剎車(chē)時(shí)，過(guò)程十分平滑，能為車(chē)內(nèi)乘客提供極佳的乘坐體驗(yàn)。

該系統(tǒng)可幫助駕駛員保持車(chē)輛在車(chē)道內(nèi)行駛，并能在需要時(shí)自動(dòng)進(jìn)行轉(zhuǎn)向、加速和剎車(chē)操作，給駕駛員帶來(lái)更多安全和舒適。

還配備了先進(jìn)的安全功能，像自適應(yīng)巡航控制、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)和自動(dòng)緊急制動(dòng)等，提供全面安全保障。

寶馬 X7 的駕駛員輔助系統(tǒng)由視覺(jué)和雷達(dá)組成，有七個(gè)攝像頭，其中三個(gè)位于前擋風(fēng)玻璃后面，用于識(shí)別行人、障礙車(chē)輪廓和車(chē)道線，配置不同焦距，可視范圍廣且識(shí)別準(zhǔn)確。

在不同速度下的防追尾表現(xiàn)優(yōu)秀，低速時(shí)系統(tǒng)響應(yīng)能力佳，高速時(shí)日常行駛的系統(tǒng)響應(yīng)也不錯(cuò)。預(yù)警時(shí)間合理，制動(dòng)距離變長(zhǎng)，能感受到安全帶的預(yù)緊力。在行人碰撞物品測(cè)試中，對(duì)靜態(tài)假人判斷最快且能主動(dòng)剎車(chē)，運(yùn)動(dòng)假人有一定誤判率。其采用三眼攝像頭，結(jié)合 Mobileye 的 EyeQ4 芯片和毫米波雷達(dá)組成 Personal Co-Polit 系統(tǒng)，是目前最強(qiáng)硬件組合之一，識(shí)別和計(jì)算能力強(qiáng)大，但系統(tǒng)性能趨于保守，與德國(guó)工程師的調(diào)整有關(guān)，他們更注重給駕駛員更多預(yù)警，也會(huì)考慮車(chē)輛舒適性和重量等因素。不過(guò)，從測(cè)試體驗(yàn)看，這套系統(tǒng)能給駕駛員充分信心，各種預(yù)警功能實(shí)用，能帶來(lái)更舒適的駕駛體驗(yàn)。