本田凌派 1.0t 三缸的可靠性還是不錯(cuò)的。

它基于本田著名的 1.5L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)減少一缸并升級(jí)開(kāi)發(fā)出來(lái)，技術(shù)有一定基礎(chǔ)。

在駕駛感受上較為舒適，發(fā)動(dòng)機(jī)采用三缸設(shè)計(jì)，減輕了重量和體積，使整車(chē)重量分布更均衡，降低了噪音和震動(dòng)，行駛中噪音小，車(chē)輛行駛平穩(wěn)。

動(dòng)力方面，進(jìn)氣形式為渦輪增壓，相比自然吸氣，進(jìn)氣量提升，增加了發(fā)動(dòng)機(jī)峰值扭矩，動(dòng)力強(qiáng)勁。

但冷車(chē)啟動(dòng)和怠速時(shí)，抖動(dòng)問(wèn)題存在，不過(guò)這也是三缸機(jī)的通病。

實(shí)際駕駛中，中低速狀態(tài)下動(dòng)力輸出順暢，初段加速輕快，但速度超過(guò) 80km/h 后，動(dòng)力儲(chǔ)備不足，調(diào)校偏向舒適性。

從車(chē)主反饋來(lái)看，有人覺(jué)得動(dòng)力夠用，高速超車(chē)變道平穩(wěn)，開(kāi)空調(diào)影響不大，起步平穩(wěn)無(wú)頓挫感；也有人認(rèn)為動(dòng)力一般，起步肉，上坡力不從心，加速不給力。

但總體來(lái)說(shuō)，作為家用和通勤用途，其空間大、油耗低、保養(yǎng)費(fèi)用低，三大件穩(wěn)定，用車(chē)成本低，還是值得考慮的。