定期檢查油壓非常重要。它能反映發(fā)動機內(nèi)部潤滑系統(tǒng)的健康狀態(tài)，確保引擎內(nèi)部各部件順暢運行，減少磨損和故障發(fā)生的可能性，延長發(fā)動機的性能和壽命。

檢查油壓，首先要明確正常油壓范圍。啟動引擎后，電動燃油泵工作，油壓應約 0.3MPa，工作時在 0.3MPa 至 0.5MPa 波動，怠速時油壓表讀數(shù)應為 0.25MPa 或符合車輛手冊特定值。停止油泵運轉后，靜態(tài)油壓讀數(shù)應達 340KPa。拔下燃油壓力調(diào)節(jié)器真空管后，油壓能提升至 0.3MPa 說明調(diào)節(jié)器工作正常。急加速時，油壓應從 0.25MPa 快速升至 0.3MPa 或符合車輛技術規(guī)格。

檢查燃油系統(tǒng)油壓，要先檢查燃油箱燃油是否足夠，不足就加滿。連接專用油壓表和管接頭，啟動發(fā)動機并保持怠速。拆卸燃油壓力調(diào)節(jié)器上的真空軟管，用手指堵住進氣管側噴嘴，觀察油壓表指示壓力是否符合標準。多點噴射系統(tǒng)壓力一般 0.25 至 0.35MPa，單點噴射系統(tǒng)一般 0.07 至 0.10MPa。壓力過低，可能是燃油泵濾網(wǎng)、燃油濾清器和油管堵塞或燃油供應系統(tǒng)泄漏。可夾緊回油軟管切斷回油管道，檢查油壓。若壓力恢復正常，說明燃油壓力調(diào)節(jié)器故障需更換。若仍過低，檢查燃油供應系統(tǒng)是否泄漏，更換電動燃油泵。試驗供油系統(tǒng)壓力符合標準，發(fā)動機正常工作溫度后，重新連接燃油壓力調(diào)節(jié)器上的真空軟管，油壓表指示壓力應稍有下降。

另外，油位高度也是關鍵參數(shù)，建議油位保持在容器視鏡中央上下 5mm 位置。過低會導致油泵無法吸入足夠潤滑油，增加設備損壞風險；過高則可能引起“油擊”現(xiàn)象，影響制冷效果，增加能耗。

如今，AI 技術引入為設備管理提供新可能，借助其分析工具，實時監(jiān)控機器的油位、油溫和油壓，能提高工作效率，降低人力成本，確保設備正常運作。