長城雙動力的性能怎么樣

長城雙動力的性能表現(xiàn)不錯。

先說電源方面,長城雙動力靜音 BTX-400SEL-P4 額定功率 300W,最大功率 400W,采用非模組化設(shè)計和獨立開關(guān),有 12cm 風扇散熱。其電源接口豐富,包括 2 個 CPU 接口、2 個顯卡接口、4 個硬盤接口和 3 個供電接口。性能參數(shù)方面,交流輸入 220V、4A、50Hz,3.3V 輸出電流 20A,5V 輸出電流 20A 等。轉(zhuǎn)換效率 80%,保護功能齊全,有過壓、低電壓、過電流和短路保護,還通過了 3C 安規(guī)認證,質(zhì)保 3 年。用戶反饋安上電腦能正常開機,沒啥毛病,價格便宜,聲音低,穩(wěn)定性不錯,接口較全,靜音和散熱效果好。

但也存在一些不足,比如接口做工不夠精細,功率較低,高端配置可能吃力。

在汽車方面,全新坦克 700 Hi4-T 搭載 3.0T V6 雙渦輪增壓發(fā)動機+單電機組成的插電式混合動力系統(tǒng),系統(tǒng)綜合最大功率達 385 千瓦,綜合最大扭矩 800 牛米,動力超強。車內(nèi)采用暗紅色布局,有高檔的材質(zhì)和豐富的智能化配置,如 16.2 英寸懸浮式中控屏、12.3 英寸全液晶儀表屏和大尺寸 HUD 抬頭顯示,還有實體按鍵方便操作。車尾普通版比較簡潔,側(cè)拉門和外掛式備胎體現(xiàn)硬派風格。

總之,長城雙動力在電源和汽車動力方面都有各自的優(yōu)勢和待改進之處。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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